[实用新型]链条称重传感器和叉车叉臂的牵引链条有效
| 申请号: | 201520292677.7 | 申请日: | 2015-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN204848134U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 归永 | 申请(专利权)人: | 永正传感(杭州)有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;F16G13/12 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 刘晓春 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州市经济技*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 链条 称重 传感器 叉车 牵引 | ||
技术领域
本实用新型涉及称重计量器具,也涉及到运用于叉车等载中设备的承力链条。
背景技术
目前,用于叉车中牵引叉臂的链条或一些称重设备中与负载相关的链条,都被默认为仅作为传动或连接部件,如果要对这些设备的复载称重,需要在设备上单独设计用于安装称重传感器的结构,以检测被测物体重量,增加了设备的结构复杂性。
发明内容
本实用新型首先所要解决的技术问题是提供一种链条称重传感器,能够降低叉车及其它一些含有链条的称重设备中设备复杂性,同时又保证足够的精度。为此,本实用新型采用以下技术方案:
链条称重传感器,包括称重传感器,其特征在于在称重传感器的两端都连接有一段链条,使所述称重传感器处在整支链条之中。
在采用上述技术方案的基础上,本实用新型还可采用以下进一步的技术方案:
所述称重传感器弹性体的两端部分别有自端面向内侧延伸的直槽,在两端部均设置贯通所述直槽槽壁的安装孔,所述称重传感器在所述安装孔和直槽部位与链条相连;所述弹性体在端部内侧的两边还分别设置通孔,使端部内侧形成弹性体的颈部。
所述称重传感器主体形状呈方形或其它多边形柱体或圆形柱体。
所述称重传感器的导线为应变区侧面出线。
本实用新型另一个所要解决的技术问题是提供一种叉车叉臂的牵引链条,能够降低需要称重的叉车的设备复杂性,同时又保证足够的精度。为此,本实用新型采用以下技术方案:
叉车叉臂的牵引链条,其特征在于所述牵引链条中设置有称重传感器,在所述称重传感器的两端都连接有一段链条,使所述称重传感器处在整支链条之中。
所述称重传感器弹性体的两端部分别有自端面向内侧延伸的直槽,在两端部均设置贯通所述直槽槽壁的安装孔,所述称重传感器在所述安装孔和直槽部位与链条相连;所述弹性体在端部内侧的两边还分别设置通孔,使端部内侧形成弹性体的颈部。
所述称重传感器主体形状呈方形或其它多边形柱体或圆形柱体。
所述称重传感器的导线为应变区侧面出线。
由于采用本实用新型的技术方案,本实用新型将称重传感器结合到承重链条中,使得链条本身的传动和承重功能都得到充分发挥,能够降低叉车及其它一些含有链条的称重设备中的设备复杂性,在链条中的称重传感器,其弹性体本体直接受到链条的拉力,避免了设备自身的晃动、变形所造成的称重误差,能够保证足够的称量精度。
附图说明
图1为本实用新型所提供实施例1的正面示意图。
图2为图1的左视图。
图3为本实用新型所提供实施例2的正面示意图。
图4为本实用新型所提供实施例2的侧面示意图。
图5为本实用新型所提供的实施例3的正面示意图
图6为本实用新型所提供的实施例3的侧面示意图
具体实施方式
实施例1,参考图1、2。
本实用新型所提供的链条称重传感器中的称重传感器,其弹性体的两端部分别有自端面向内侧延伸的直槽1、3,在两端部均设置贯通所述直槽槽壁的安装孔7,所述称重传感器在所述安装孔7和直槽部位1、3与链条相连;所述弹性体在端部内侧的两边还分别设置通孔6,使端部内侧形成弹性体的颈部60。
本实施例中,称重传感器采用长方体传感器,其主体也即两端颈部60之间的弹性体成方形柱体,传感器前后两面设有应变区4、8,所述称重传感器的导线5为应变区侧面出线。
实施例2,参照附图3、4。
在本实施例中,所述称重传感器的主体呈圆柱体,其它与实施例1相同。
实施例3,参照附图1、2、5、6。
本实施例采用实施例1的称重传感器10,在称重传感器的两端通过所述安装孔7和直槽1、3都连接有一段链条,使所述称重传感器处在整支链条12之中。该链条可以是叉车叉臂的牵引链条。
所述称重传感器10用销子9、11穿过安装孔而与链条12进行安装。链条所承受的载荷都是通过销子传递到应变区。两个通孔起到精度调整作用。
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