[实用新型]一种具有分离功能的方形沉淀槽有效
申请号: | 201520292040.8 | 申请日: | 2015-05-07 |
公开(公告)号: | CN205042249U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 张宾伟;谢晓明;杨文凯;梁宪福;李中喜;汪东洋;付博 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B01D45/02 | 分类号: | B01D45/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保;张卓 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 分离 功能 方形 沉淀 | ||
技术领域
本发明涉及一种具有分离功能的方形沉淀槽,属于航空仪表全静压系统领域。
背景技术
现有飞机的全静压系统中,为了保护膜盒仪表的安全,全静压管路中的气体在进入膜盒仪表被检测前,需要经过一个沉淀槽,以便过滤其中的灰尘和水汽。现有沉淀槽多为圆柱形,不能直接固定在面板上;而且沉淀槽功能单一,仅能起到积存水分的作用,不具有分离功能,不能方便的与膜盒仪表进行分离;而且在维护时需将沉淀槽完整拆下,因此需要有较大的操作空间,并且要求在沉淀槽安装位置有维护口盖,在布局紧凑、结构狭窄时不利于使用;
发明内容
本发明要解决的技术问题:传统沉淀槽的功能单一、不方便拆卸维护等问题。
本发明的技术方案:一种具有分离功能的方形沉淀槽,包括主体1、管路接嘴2、分离接嘴3、凸台4、放水螺钉5以及橡胶堵塞6,其中,主体内部为空心结构,管路接嘴2位于主体1的上方,与全静压管路连接,分离接嘴3与凸台4位于主体1的同一侧,分离接嘴3通过全静压管路与膜盒仪表相连,凸台4上开设有放水螺钉5,主体1内部的空心结构与管路接嘴和分离接嘴的螺纹孔相通,橡胶堵塞6可以与分离接嘴配合,达到密封效果。
所述的管路接嘴2和分离接嘴3与主体1之间,以及放水螺钉5与凸台4之间,均设有密封胶圈7。
所述的主体1由铝制成,外形尺寸为30mm×60mm×40mm。
所述的管路接嘴为塔形接嘴,长30mm。
所述的分离接嘴为塔形接嘴,长30mm。
本发明的有益效果:本发明的沉淀槽可以直接固定在面板上、易于加工、方便维护、具有分离功能。主体采用了方形结构,便于安装,并设置有方便与膜盒结构分离的分离接嘴,便于分离,而且设置有凸台与放水螺钉,可以在不拆卸的情况下进行维护。本沉淀槽能够提高飞机的利用率,扩展某型定翼机的功能,对定翼机加装改型具有重要的参考价值,对某型定翼机的推广具有积极意义,可广泛应用于其它型号定翼机中。
附图说明
图1为本发明的结构图,其中,1为主体、2为管路接嘴、3为分离接嘴、4为凸台、5为放水螺钉,6为橡胶堵塞,7为密封胶圈。
图2为本发明的实施组装图,其中,8为机身蒙皮,9为第14长桁,10为分离面板,11为操纵台,12为膜盒仪表,13为全静压管路,14为本发明的方形沉淀槽。
具体实施方式
下面结合说明书附图,对本发明的安装及工作方式进行描述。
安装时,如图2所示,将方形沉淀槽14安装在第14长桁下方的分离面板10后,位于分离面板与机身蒙皮8之间,然后将全静压管路13与管路接嘴2和分离接嘴3相连,工作时,全静压管路13中的气体经过管路接嘴2进入方形沉淀槽14并沉淀过滤,然后经过分离接嘴2进入操纵台11中的膜盒仪表12。
维护时,可将露在分离面板10外的放水螺钉拧开,即可排出方形沉淀槽14中沉淀的灰尘与水分。在需要拆下11时,只需将分离接嘴2与全静压管路13断开,然后将橡胶堵塞6塞入分离接嘴2,即可实现良好的密封效果,需要时再接上即可。
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