[实用新型]用于车辆自动检测的SOC芯片

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种SOC芯片，具体地说，涉及一种用于车辆自动检测的SOC芯片，属于电子技术领域。

背景技术

多路频率测量方式广泛应用于道路检测、计量、航空航天、工业控制、军事等诸多领域。以往的测频方式，多采用硬件模拟电路，通过比较测量信号与标准信号过零点时间差的方式获取待测信号频率，这种方式依赖于模拟电路的实现净度，然而在实际的应用过程中由于电路本身的干扰和来自外界的各种噪声将严重影响系统频率测量的精度，因此在对测频精度要求高的今天，这种基于模拟测试电路的方式显然不能满足应用。随着数字电路的发展，在测频领域提出了用专用的SOC芯片进行测量的方式，这种方法测频精度比较高，然而在进行多路信号的同步测量时却因为其设计因素很难做到测量工作的连续性以及同步测量，需要另加微处理芯片才可以进行。

实用新型内容

本实用新型提供的一种用于车辆自动检测的SOC芯片，解决了现有技术中在进行同步测量时因涉及因素很难做到同步测量的问题。本实用新型的目的由以下技术方案实现：

一种用于车辆自动检测的SOC芯片，包括如下片内子模块：处理器模块、时钟管理器、存储控制单元、AHB总线控制器、AHBtoAPB桥、测频模块、串行通讯接口，各个片内子模块利用片内互联总线连接；其特征在于：测频模块包括第一通道、第二通道、第三通道以及闸门控制单元，第一通道、第二通道、第三通道与所述闸门控制单元连接，所述闸门控制单元同时控制第一通道、第二通道、第三通道的闸门的开关。

作为具体的技术方案：所述的第一通道、第二通道以及第三通道均由顺序连接的数字滤波单元、计数脉冲产生单元、计数单元组成，计数脉冲产生单元还与所述闸门控制单元连接，闸门控制单元的输出连接计数单元。

作为具体的技术方案：所述处理器模块包括整形处理单元、数据缓存单元、指令缓存单元以及AHB总线接口，数据缓存单元和指令缓存单元分别与整形处理单元连接，AHB总线接口分别与数据缓存单元和指令缓存单元连接。

作为具体的技术方案：所述处理器模块采用哈佛体系结构，所述整形处理单元通过数据通道同所述数据缓存连接，通过指令通道同所述指令缓存连接。

作为具体的技术方案：所述片内子模块还包括64位浮点运算单元。

作为具体的技术方案：所述片内子模块还包括数据存储器RAM。

作为具体的技术方案：所述片内子模块还包括硬件调试支持单元。

作为具体的技术方案：所述片内子模块还包括看门狗定时器。

本实用新型的有益效果在于：测频模块的三个通道的闸门时间计时电路共用同一个，这样可以保证三个通道同时开闸、同时关闸，实现三通道同步测量。三个通道都是由独立的硬件逻辑自动完成，软件只需对它们进行初始化，计时技术过程中不需要软件的干预。这样就不存在软件开销中断硬件工作的情况，可以从软件开销角度保证测量的连续性。闸门及时采用滚动计时方式，中间不会有任何间断，从闸门计时角度保证了测量的连续性。各模块集成于SOC芯片中，性能稳定、可靠，检测速度快。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的用于车辆自动检测的SOC芯片的硬件结构图。

图2为本图1所示用于车辆自动检测的SOC芯片中处理器模块的结构图。

图3为本图1所示用于车辆自动检测的SOC芯片中测频模块的结构图。

具体实施方式

如图1，本实施例提供的用于车辆自动检测的SOC芯片，包括如下子模块：处理器模块、64位浮点运算单元、数据存储器RAM、硬件调试支持单元、时钟管理器、存储控制单元、AHB总线控制器、AHBtoAPB桥、测频模块、串行通讯接口以及看门狗定时器。

本实施例提供的用于车辆自动检测的SOC芯片内部采用总线式结构，利用片内互联总线连接各个片内子模块，由AHB总线控制器控制总线上的片内子模块。

片内集成64位浮点运算单元，提高了本SOC芯片的浮点处理能力。片上具有数据存储器RAM，使得本SOC芯片无需外接SRAM就可以直接运行程序。片内集成硬件调试支持单元，所以本SOC芯片无需仿真器支持，就可以直接进行硬件调试。时钟管理器产生时钟作为测频模块的基准时钟，产生一个时钟作为处理器系统时钟，另外产生一个时钟作为外设时钟。测频模块作为外设连接在AMBA的低速总线APB上，测频模块的测频结果被处理器读取，按照公式计算后，其结果由串行通讯接口发送给上位机。本SOC芯片设有看门狗定时器，看门狗定时器专门为防止程序跑飞而设计。