[实用新型]一种管路热补偿装置有效
| 申请号： | 201520291722.7 | 申请日： | 2015-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN204610035U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 张东林 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | F02C7/04 | 分类号： | F02C7/04 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 管路 补偿 装置 | ||
1.一种管路热补偿装置，用于将导管(2)设置在引射器机匣(9)和压气机匣(10)的圆形通气口处，其特征在于，包括：
外球座(5)，固定设置在所述引射器机匣(9)的通气口处，外球座(5)呈具有内球面的圆环状；
外球体环(4)，呈具有外球面的圆环状，所述外球体环(4)外球面的曲率与所述外球座(5)内球面的曲率相同，所述外球体环(4)设置在所述外球座(5)内部；
内球座(8)，固定设置在所述压气机匣(10)的通气口处，内球座(8)呈具有内球面的圆环状；
内球体环(7)，呈具有外球面的圆环状，所述内球体环(7)外球面的曲率与所述内球座(8)内球面的曲率相同，所述内球体环(7)设置在所述内球座(8)内部；
所述导管(2)依次穿过所述外球体环(4)的内孔、所述引射器机匣(9)的通气口、所述内球体环(7)的内孔以及所述压气机匣(10)的通气口，并且，所述导管(2)与所述外球体环(4)为固定连接，所述导管(2)沿自身轴线方向滑动设置在所述内球体环(7)内。
2.根据权利要求1所述的管路热补偿装置，其特征在于，所述导管(2)与所述外球体环(4)之间通过螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的管路热补偿装置，其特征在于，还包括：
锁紧螺母(3)，设置在所述外球体环(4)远离所述内球体环(7)的一侧，所述锁紧螺母(3)的内径与所述外球体环(4)的内孔内径相同，且与所述导管(2)通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的管路热补偿装置，其特征在于，所述外球座(5)与所述引射器机匣(9)之间通过螺钉(6)固定连接。
5.根据权利要求1所述的管路热补偿装置，其特征在于，所述内球座(8)与所述引射器机匣(9)之间通过焊接固定连接。
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