[实用新型]自适应折叠自行车车梁置物袋

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车储物装置领域，尤其是涉及一种自适应折叠自行车车梁置物袋。

背景技术

现代社会，自行车是比较实用的一种代步工具。特别是折叠自行车的出现，因其小巧简便的设计更会在生活中得到普遍使用。然而，正是由于其结构简单、需满足折叠后易携带等特点，一般的折叠自行车均未设置置物装置，这给人们在使用时带来不便。为了满足人们日常生活的需要，弥补现有折叠自行车的不足，设计一种可调节的车梁储物袋。

实用新型内容

针对现有技术中存在不足，本实用新型提供了一种自适应折叠自行车车梁置物袋，目的在于实现一种可调节的、可拆卸的车梁置物袋。

本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。

一种自适应折叠自行车车梁置物袋，包括上支架、下支架、储物袋、卡扣、紧固卡锁、螺栓和带把手的螺帽，所述储物袋的四端封口，且储物袋上设有拉链；所述上支架和下支架均为可伸缩支架；所述上支架穿插于储物袋的上端，所述下支架穿插于储物袋的下端；所述上支架和下支架上均设有多个卡扣，所述卡扣与上支架和下支架均为过盈配合；所述上支架的两端分别连接有紧固卡锁；所述下支架的一端连接有紧固卡锁，所述下支架的另一端连接车梁连接块；所述紧固卡锁内均设有螺栓和与其配合的带把手的螺帽。

进一步的，所述上支架和下支架的两端设有钩子，所述车梁连接块的顶面设有突起，所述上支架通过两端的钩子分别连接紧固卡锁；所述下支架通过两端的钩子连接紧固卡锁和车梁连接块。

进一步的，所述车梁连接块的下底面为弧面基块。

进一步的，所述车梁连接块上设有一横向开口，所述横向开口内设有绑带。

进一步的，所述绑带为魔术贴绑带。

进一步的，所述车梁连接块为金属材质。

进一步的，所述置物袋为梯形防水弹性织物袋。

进一步的，所述拉链位于储物袋的上半部。

进一步的，所述螺栓和带把手的螺帽之间设有垫片。

本实用新型的有益效果：

本实用新型所述的自适应折叠自行车车梁置物袋，通过采用可伸缩的上支架和下支架、储物袋、紧固卡锁、车梁连接块等结构，将置物袋安装于折叠自行车车梁上方，合理利用了空间，拿取方便；通过将上支架和下支架两端设置钩子，以满足该置物袋的方便拆卸，即无需将紧固卡锁、车梁连接块等结构拆卸，只需将钩子打开即可实现置物袋的拆除；通过将车梁连接块的下底面设置为弧面基块，使其与车梁更好匹配，并在车梁连接块中设置绑带，用以更好将其固定在车梁处；通过在储物袋安装上支架和下支架上设置多个卡扣，以更好的固定上支架、下支架和储物袋。

附图说明

图1为本实用新型所述自适应折叠自行车车梁置物袋的结构示意图。

图2为所述储物袋的结构示意图。

图3为所述上支架的结构示意图。

图4为所述下支架的结构示意图。

图5为所述卡扣的结构示意图。

图6为所述车梁连接块的结构示意图。

图7为所述紧固卡锁的结构示意图。

附图标记说明如下：

1-上支架，2-下支架，3-储物袋，4-卡扣，5-紧固卡锁，6-螺栓，7-带把手的螺帽，8-拉链，9-车梁连接块，10-绑带。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。

如图1所示，一种自适应折叠自行车车梁置物袋，包括上支架1、下支架2、储物袋3、卡扣4、紧固卡锁5、螺栓6和带把手的螺帽7，所述储物袋3的四端封口，如图2所示，所述储物袋3为梯形防水弹性织物袋，且储物袋3的上半部设有拉链8。

如图3和图4所示，所述上支架1和下支架2均为金属材质的可伸缩支架，且两端设有钩子。所述上支架1穿插于储物袋3的上端，所述下支架2穿插于储物袋3的下端；如图1和图5所示，所述上支架1和下支架2上各设有4个卡扣4(两头分别设有两个)，所述卡扣4与上支架1和下支架2均为过盈配合。

如图6所示，所述车梁连接块9的顶面设有突起，用于与下支架2的一端连接；其下底面为弧面基块，用以更好的和车梁相配合。所述上支架1的两端分别连接有紧固卡锁5；所述下支架2的一端连接有紧固卡锁5，所述下支架2的另一端连接车梁连接块9。

如图7所示，所述紧固卡锁5内均设有螺栓6和与其配合的带把手的螺帽7，所述螺栓6和带把手的螺帽7之间均设有垫片。

工作过程为：