[实用新型]离合器从动盘总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种离合器从动盘总成。

背景技术

随着汽车行业的飞速发展，汽车用户对乘用车的要求已经不仅仅在于其舒适性能，用户对乘用车易损件的使用寿命也提出了更高的要求。乘用车中的零件包括离合器，离合器位于发动机与变速箱之间，离合器的从动盘总成中包括盘毂盘、后阻尼片等，目前，传统的盘毂盘多为使用钢板制备的钢结构件。

离合器作为功能零件的同时也是易损件，需要经常更换离合器从动盘总成。由于离合器从动盘总成中钢制的盘毂盘与后阻尼片配合使用不仅使得从动盘总成结构复杂，还使得离合器从动盘质量较重，并且离合器的转动惯量与其质量成正比关系，质量越大，离合器从动盘总成在离合器分离时的滑磨时间变得越长，进一步导致了从动盘总成中摩擦片的磨损量的增加，缩短从动盘总成的使用寿命。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种结构简单且使用寿命长的离合器从动盘总成。

一种离合器从动盘总成，包括盘芯、从动盘、减振盘、阻尼片、碟簧、阻尼盘及制动块；

所述盘芯的一侧依次套设阻尼盘、从动盘，所述盘芯的另一侧设置有阻尼片、碟簧及减振盘；

所述阻尼盘的外壁边缘上设置有多个间隔设置的弹簧卡爪及限位装置，所述阻尼盘的内侧壁上开设有一个或多个卡槽，所述卡槽内设置有预减振弹簧，且所述预减振弹簧卡持于所述阻尼盘的内侧壁与所述盘芯之间，所述阻尼盘为高强度工程塑料盘；

所述制动块套设在所述弹簧卡爪上并设置在所述从动盘与减振盘之间。

本实用新型提供的离合器从动盘总成，通过在由高强度工程塑料制成的阻尼盘4上设置弹簧卡爪41、限位装置42，代替传统的钢制盘毂盘与后阻尼片配合使用的结构，既简化了从动盘总成的结构，节省了材料；又使得离合器从动盘总成的质量得以减轻，由于转动惯量与质量成正比，从动盘总成减轻后，离合器从动盘总成在离合器分离时的滑磨时间得以缩短，摩擦片的磨损量也相应降低，进而提高了离合器从动盘总成的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施方式提供的离合器从动盘总成的结构示意图；

图2是图1中离合器从动盘总成沿A-A线的剖视图；

图3是本实用新型实施方式提供的离合器从动盘总成中阻尼盘的结构示意图；

图4是图3中离合器从动盘总成中阻尼盘沿A-A线的剖视图；

图5是本实用新型实施方式提供的离合器从动盘总成中制动块的结构图；

图6是图5中离合器从动盘总成的制动块的剖视图。

主要元件符号说明

盘芯1从动盘2减振盘3阻尼盘4弹簧卡爪41限位装置42卡槽43