[实用新型]一种秸秆收运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车改装领域，具体地的说是在货车上加装铲臂、液压油缸和叉架以实现货车对秸秆的收集自装的秸秆收运车。

背景技术

低速货车用于运输行业，是常用的货物运输工具，目前货车只能单一用于货物运载，能够为自己装载，特别是能够用于敛装秸秆的货车还属空白。

本实用新型的目的是提供一种结构简单，拆装方便，又能实现一车多用的秸秆收运车，本实用新型是按一下方式实现的：

本实用新型一种秸秆收运车，其结构包括货车机构、举升机构、叉架机构和收紧机构，所述的货车机构包括车架大梁、第一轴座和第二轴座，所述的第一轴座和第二轴座安装在货箱前部车架两侧的大梁上。

举升机构包括：铲臂架、液压油缸，铲臂架是由两只铲臂和一根横梁组成的门型铲臂架，铲臂架跨于货车两侧，铲臂后端与安装在货车大梁上的第一轴座连接，铲臂下部安装有液压油缸，液压油缸前端与铲臂连接，后端与固定在车架大梁上的第二轴座连接。

叉架机构包括：L型主架、横梁、后挡、叉齿，两只L型主架连接在两只横梁的两端，后挡与两只L型主架连接，叉齿安装在L型主架底部的横梁上，叉齿的组合为三齿和多齿，齿尖底部为凸起状。

收紧机构包括：活塞筒、活塞杆、油缸、活动娄扒和桔草拱挤杆，活塞筒与L型主架固定，活塞杆一端与娄扒连接，另一端插入活塞筒内，液压油缸前端与活塞杆前端立柱连接，后端与活塞筒或L型主架连接，娄扒设置在叉齿前上部受动力控制前后运动，桔草拱挤杆一端与活塞杆前立柱连接，另一端与L型主架连接。

该秸秆收运车的有益效果是：制造成本低、工作效率高，结构简单、使用安全、拆卸方便等特点。

附图说明

图1是秸秆收运车结构示意图：

附图标记说明：车架大梁1、第一轴座2、第二轴座3、铲臂4、液压油缸5、铲臂横梁6、L型主架7、后档8、横梁9、活塞筒10、液压油缸11、活塞杆12、活动娄扒13、叉齿14、齿尖底部为凸起状15、货车16、活塞杆前端立柱17、桔草拱挤杆18。

具体实施方式

结合附图对本发明一种货车自装举升机构作进一步的详细描述：

本发明所描述的一种秸秆收运车，其结构包括货车机构、举升机构、叉架机构和收紧机构，其中所述的货车机构包括车架大梁1第一轴座2和第二轴座3组成，所述的第一轴座2和第二轴座3安装在货箱前部车架大梁1上。

举升机构包括：铲臂架、液压油缸5，铲臂架是由两只铲臂4和一根横梁6组成的门型铲臂架，铲臂架跨于货车16两侧，铲臂4后端与安装在车架大梁上的第一轴座2连接，铲臂4下部安装有液压油缸5，液压油缸5前端与铲臂4连接，后端与固定在车架大梁上的第二轴座3连接。

叉架机构包括：L型主架7、横梁9、后挡8、叉齿14，两只L型主架7连接在两只横梁9的两端，后挡8与两只L型主架7连接，叉齿14安装在L型主架7底部的横梁9上，叉齿14的组合为三齿和多齿，齿尖底部为凸起状15。

收紧机构包括：活塞筒10、活塞杆12、液压油缸11、娄扒13和桔草拱挤杆18，活塞筒10与L型主架7固定，活塞杆12一端与娄扒13连接，另一端插入活塞筒10内，液压油缸11前端与活塞杆前端立柱17连接，后端与活塞筒8或L型主架7连接，娄扒13设置在叉齿14前上部受动力控制前后运动，桔草拱挤杆18一端与活塞杆前立柱17连接，另一端与L型主架7连接。

实施例

货车前行铲装草料时，收紧机构将桔草收入叉架内，收入的同时拱挤杆将一侧的桔草挤入叉架里侧，举升机构再将满料的叉架机构举升至货箱上部将桔草倒入货箱内。