[实用新型]十字滑块联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种联轴器技术领域，尤其是十字滑块联轴器。

背景技术

目前，十字滑块联轴器广泛用于通用机械、水工机械、工程机械、冶金机械、矿山机械、化工机械等多种场合。

十字滑块联轴器一般运用在常用电机中，由于其结构简单，安装方便，维护容易，所以使用量颇大。但是市面上的十字滑块联轴器由于没有很好的减震功能，容易在运作过程中由于震动对内部产生附加的载荷，造成十字滑块联轴器摩擦和磨损，并且市面上的十字联轴器的润滑方式较为困难，难以保证十字滑块联轴器在运作过程中时刻得到润滑，从而造成更大的摩擦和磨损，使得十字滑块联轴器的使用寿命减短。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种十字滑块联轴器，包括了包括了两个半联轴器、一个中间盘以及四个位于所述半联轴器上的减震橡胶弧片，所述中间盘上形成有直流通油孔。

进一步地，所述的两个半联轴器的端面上形成有凹槽，所述的中间盘两面形成有凸牙，所述的凸牙与所述的凹槽相配合。

进一步地，所述的半联轴器的端面上形成有减震凹槽，所述的减震橡圈弧片放置在所述的减震凹槽中，所述的减震橡圈弧片的上端面高出半联轴器的端面。

进一步地，所述的半联轴器凹槽内部放置有减震弧片。

进一步地，所述的减震弧片为橡胶垫片。

进一步地，所述的中间盘的凸牙上开着直流通油孔，所述的直流通油孔与外界的喷油装置连接。

本实用新型的有益效果为：通过利用减震橡胶弧片的减震功能，在联轴器运转的过程中产生的震动削弱，并且利用中间盘上的直流通油孔将外部的润滑油引进到联轴器内部，对联轴器进行润滑，减弱联轴器的磨损程度，从而提高联轴器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的十字滑块联轴器结构示意图。

图2为本实用新型实施例提供的十字滑块联轴器的半联轴器的俯视示意图。

图中，101为半联轴器，1011为凹槽，1012为减震凹槽，1013为减震橡胶弧片，1014为减震垫片，102为中间盘，1021为凸牙，1022为直流通油孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1至2所示，本实用新型提供的一较佳实施例。

十字滑块联轴器，可以运用于电机的连接和其他机械连接中，

十字滑块联轴器，包括了包括了两个半联轴器101、一个中间盘102以及四个位于半联轴器101上的减震橡胶弧片1013，其中，中间盘102上形成有直流通油孔1022。

通过利用减震橡胶弧片的减震功能，在联轴器运转的过程中产生的震动削弱，并且利用中间盘102上的直流通油孔1022将外部的润滑油引进到联轴器内部，对联轴器进行润滑，减弱联轴器的磨损程度，从而提高联轴器的使用寿命。

具体地，两个半联轴器101的端面上形成有凹槽1011，中间盘两面形成有凸牙1021，凸牙1021与凹槽1011相配合。这样可以将两个半联轴器101通过滑块形式连接起来，从而形成一体。

半联轴器101的端面上形成有减震凹槽1012，减震橡圈弧片1013放置在减震凹槽1012中，减震橡圈弧片1013的上端面高出半联轴器101的端面。主要利用减震橡圈弧片1013的减震功能，将联轴器运转过程中半联轴器101与中间盘102之间的震动削弱。

当然，在实际运用中，可以采用其他减震装置减震，并不局限于减震橡圈弧片1013。

半联轴器101凹槽1011内部放置有减震弧片1014，该减震弧片1014为橡胶垫片，主要起减震作用，在实际运用中，可以采用其他减震装置，并不局限于此。

另外，中间盘102的凸牙1021上开着直流通油孔1022，直流通油孔1022与外界的喷油装置连接，这样可以将外界的润滑油喷到联轴器中，达到时刻润滑的作用。

上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。