[实用新型]绳牵引轨道式架空乘人装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种架空乘人装置。

背景技术

轨道式绳牵引架空乘人装置较传统的架空乘人装置具有不容易掉绳、不容易飞车、能适用坡度大等多种的优势，目前，轨道式架空乘人装置中为了保证钢丝绳与轨道间的等距离、钢丝绳平稳、抱索器不发生过大偏摆等稳定性，一种方式是采用在钢丝绳上卡轨轮装置，牵引钢丝绳依靠驱动轮和尾轮上的拨块拨动卡轨轮装置上的运行，这种方式对安装精度要求很高，卡套需完全与拨块的间隙配套，如发生错位，则钢丝绳运行会发生打滑、掉绳等现象，另一种方式是采用在轨道下吊装托压绳装置对钢丝绳进行固定，尤其是在上下变坡点安装密集的托压绳装置，这种方式下抱索器在通过托压绳轮时，对托压绳轮进行排挤，抱索器与托压绳轮之间发生强烈的碰撞，导致设备运行不平稳、抱索器发生较强烈的震动、噪声过大，乘坐不适。

发明内容

本发明的目的是提供一种运行平稳、乘坐舒适的架空乘人装置，特别是一种轨道式绳牵引架空乘人装置。

本发明的技术方案是，一种绳牵引轨道式架空乘人装置，包括机头、机尾，钢丝绳绕在机头的驱动轮和机尾的迂回轮上，在钢丝绳的上方装有与钢丝绳平行的轨道，在轨道上装有卡轨抱索器；所述的卡轨抱索器包括卡轨轮支架，在卡轨轮支架上装有卡轨轮，在卡轨轮支架下方连接有连杆，在连杆上有固定抱爪，在连杆下端有吊椅连接头，在吊椅连接头上开有带螺纹的通孔，活动抱爪一端装在通孔中，在通孔下端装有活动抱爪调节螺栓，钢丝绳卡在固定抱爪和活动抱爪之间，乘人吊椅连接在吊椅连接头上。

在通孔中，活动抱爪与活动抱爪调节螺栓之间装有弹簧。

机尾装在移动底板上，在移动底板上装有移动轮，移动轮卡在张紧轨道上，张紧装置连接在移动底板上；在机尾上装有移动轨道，移动轨道与轨道嵌接，在移动轨道与轨道嵌接处的下方装有导板。

在移动轨道与轨道嵌接处的上方装有压板。

在轨道的拐弯处装有拐弯压绳轮。

在摆臂的两端各装有一拐弯压绳轮，在摆臂的中间处装有摆臂轴，摆臂轴装在吊架上。

在轨道的拐弯处装有与弯道弧度相适应的拐弯压绳轮安装板，拐弯压绳轮安装板固定在吊架上，摆臂轴装在拐弯压绳轮安装板上。

本发明具有如下的技术效果，采用在钢丝绳上间隔安装卡轨抱索器，有效的控制了钢丝绳与轨道间的距离，同时保证了设备的平稳顺畅运行，不会发生打滑、掉绳、强烈震动等现象，无过大的噪声，乘人吊椅连接在卡轨抱索器，乘坐更舒适。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明机头部分的结构示意图。

图3是本发明机尾部分的结构示意图。

图4是本发明机尾部分张紧轨道与轨道嵌接处局部放大视图。

图5是本发明卡轨抱索器的结构示意图。

图6是图5的局部剖面视图。

图7是图5的局部剖面视图。

图8本发明卡轨抱索器安装使用状态主视图。

图9是图8左视图。

图10是本发明轨道的拐弯处局部结构示意图。

图11是图10的仰视图。

图12是压绳轮的结构示意图。

图13是图12的俯视图。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9所示，一种绳牵引轨道式架空乘人装置，包括机头1、机尾2，机头1、机尾2通过横梁7进行安装，钢丝绳5绕在机头1的驱动轮3和机尾2的迂回轮4上，在钢丝绳5的上方装有与钢丝绳5平行的轨道6，轨道6通横梁7进行安装，过在轨道6上装有卡轨抱索器8；所述的卡轨抱索器8包括卡轨轮支架17，在卡轨轮支架17上装有卡轨轮18，在卡轨轮支架17下方连接有连杆19，在连杆19上有固定抱爪20，在连杆19下端有吊椅连接头21，在吊椅连接头21上开有带螺纹的通孔24，活动抱爪23一端装在通孔24中，在通孔24下端装有活动抱爪调节螺栓22，在通孔24中，活动抱爪23与活动抱爪调节螺栓22之间装有弹簧25；钢丝绳5卡在固定抱爪20和活动抱爪23之间，乘人吊椅9连接在吊椅连接头21上；机尾2装在移动底板11上，在移动底板11上装有移动轮12，移动轮12卡在张紧轨道10上，张紧装置13连接在移动底板11上；在机尾2上装有移动轨道14，移动轨道14与轨道6嵌接，在移动轨道14与轨道6嵌接处的下方装有导板15；在移动轨道14与轨道6嵌接处的上方装有压板16；在轨道6的拐弯处装有压绳轮26。

如图10、图11、图12、图13所示，在摆臂30的两端各装有一拐弯压绳轮26，在摆臂30的中间处装有摆臂轴29；在轨道6的拐弯处装有与弯道弧度相适应的拐弯压绳轮安装板27，拐弯压绳轮安装板27固定在吊架28上，摆臂轴29装在拐弯压绳轮安装板27上。