[实用新型]跨越式自动扶梯有效
申请号: | 201520288887.9 | 申请日: | 2015-05-07 |
公开(公告)号: | CN204675593U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 陈彩林;曹恒;邱友斌;李彦豪;姬春淼 | 申请(专利权)人: | 优诺电梯股份有限公司 |
主分类号: | B66B21/00 | 分类号: | B66B21/00;B66B23/02;B66B23/12;B66B23/14 |
代理公司: | 成都泰合道知识产权代理有限公司 51231 | 代理人: | 王荣;伍姝茜 |
地址: | 642150 四川省内*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨越 自动扶梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自动扶梯,特别是用于跨越公路的自动扶梯。
背景技术
自动扶梯是一种以运输带方式运送行人的运输工具。扶梯一般是斜置,行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级,便会自动被带到扶梯的另一端,途中梯级会一路保持水平。现有的自动扶梯包括相连的上倾斜导轨组、上水平导轨组、下转角导轨组、下水平导轨组、下倾斜导轨组、上转角导轨组及数个梯级,每个导轨组均包括两平行的外侧导轨和一内侧导轨,每个梯级的两端均联有两外侧导轮和一内侧导轮,每个梯级的两外侧导轮均设于对应的外侧导轨上,内侧导轮均设于内侧导轨上,上水平导轨组、转角导轨组和下水平导轨组置于基坑内,在下转角导轨组的内侧导轨间设有从动链轮,在上转角导轨组的内侧导轨间设有主动链轮,主动链轮与驱动装置相连,两链轮上套有传动链条,链条与所有的内侧导轮相连;运行时,链条带动内侧导轮在内侧导轨上循环移动,外侧导轮在外侧导轨上跟随滑动,带动梯级移动,梯级在上倾斜导轨组上移动时向上输送人或物,各梯级在上水平导轨组和下水平导轨组上移动时展平;该自动扶梯只适用楼层之间,无法跨越公路。当下在过道天桥时,如果没有自动扶梯,很多人因为觉得繁琐,而冒险横穿马路,如安装自动扶梯的话,要依附于天桥,土建工程很大,费用相当昂贵。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足,提供一种跨越式自动扶梯,它无需依附于土建建筑,可实现跨越公路的输送,不仅资金投入大大降低,而且节省了施工时间、减少工地施工的伤亡风险。
为达到上述目的,本实用新型的跨越式自动扶梯,包括两倾斜扶梯,每个倾斜扶梯均包括依次相连的上倾斜导轨组、上水平导轨组、转角导轨组、下水平导轨组、下倾斜导轨组及数个梯级,其特征在于在两倾斜扶梯之间还设有水平扶梯,水平扶梯包括中部上水平导轨组和中部下水平导轨组及数个梯级,中部上水平导轨组和中部下水平导轨组均联有支架,中部上水平导轨组与两侧的上倾斜导轨组相连,中部下水平导轨组与两侧的下倾斜导轨组相连,上述每个导轨组均包括两平行的外侧导轨和一内侧导轨,每个梯级的两端均联有两外侧导轮和一内侧导轮,每个梯级的两外侧导轮均设于对应的外侧导轨上,内侧导轮均设于内侧导轨上,所有的内侧导轮均与一环形链条相连,在两转角导轨组的内侧导轨间均设有链轮,所述环形链条与两链轮啮合,其中一链轮通过减速器与电机相连。
运行时,电机、减速机驱动链轮转动,另一链轮作为从动轮将环形链条张紧,环形链条带动内侧导轮在内侧导轨上循环移动,外侧导轮在外侧导轨上跟随滑动,带动各梯级在一倾斜扶梯、水平扶梯和另一倾斜扶梯间循环移动,各梯级在各上水平导轨组和下水平导轨组上移动时展平,可实现跨越公路的输送,本实用新型无需依附于土建建筑,不仅资金投入大大降低,而且可以在工厂制造调试完成,直接在使用场所安装,节省了施工时间、减少工地施工的伤亡风险;
作为本实用新型的进一步改进,所述另一链轮通过各自的减速器与电机相连,在两上水平导轨组、两上倾斜导轨组、中部上水平导轨组外设有扶手;可将另一链轮也作为主动轮,实现梯级的反向输送,扶手可增加安全性;
综上所述,本实用新型无需依附于土建建筑,可实现跨越公路的输送,不仅资金投入大大降低,而且节省了施工时间、减少工地施工的伤亡风险。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为图1的A处放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
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