[实用新型]电动停止器有效

专利信息
申请号: 201520288690.5 申请日: 2015-05-06
公开(公告)号: CN204607017U 公开(公告)日: 2015-09-02
发明(设计)人: 毛光华;田建川;林涛 申请(专利权)人: 无锡市华天物流设备有限公司
主分类号: B65G47/88 分类号: B65G47/88
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良;徐永雷
地址: 214174 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动 停止
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车生产输送线上使用的用于阻挡输送载体运行的装置,具体地说是一种电动停止器,属于物流运输机械设备技术领域。

背景技术

停止器是汽车生产输送线上使用的用于阻挡输送载体运行的装置。现有的停止器多是利用压缩空气通过气缸提供动力进行停止动作。但在某些无清洁气源的场合中,此类停止器就无法使用。而且采用气动方式还需要布设气管,导致现场杂乱,给以后的检修维护带来很大的不便。另外,采用气动方式的噪音污染也比较严重,影响作业人员身心健康。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种电动停止器,其结构简单,工作可靠,采用驱动电机带动挡块阻挡输送载体的运行,无需气源,可以使工作现场整洁有序,无噪音污染;并且设备制造成本和维护成本均低,维护方便。

按照本实用新型提供的技术方案:电动停止器,其特征在于:包括摆杆、驱动电机、杠杆、挡块和底座,所述底座固定安装在轨道顶部,驱动电机安装在轨道上,驱动电机的输出轴上安装曲柄盘,所述曲柄盘上安装摆杆;所述挡块尾端设有套筒,所述套筒内穿装转轴,所述转轴两端支撑在两侧的支撑板上并用轴端卡板固定,所述支撑板固定在底座上;所述摆杆与套筒之间通过杠杆连接,所述杠杆前端连接在套筒上,杠杆后端设有长槽,所述摆杆穿装在长槽内并可自由活动;所述驱动电机运转时通过曲柄盘和摆杆带动杠杆前后移动,杠杆前后移动时带动挡块抬起落下。

作为本实用新型的进一步改进,所述底座上设置有用于检测杠杆位置的第一接近开关和第二接近开关,所述第一接近开关和第二接近开关安装在开关支架上,所述杠杆上设有开关触发头;当杠杆处于前移极限位置时,开关触发头触发第一接近开关;当杠杆处于后移极限位置时,开关触发头触发第二接近开关。

作为本实用新型的进一步改进,所述摆杆上套装有轴套。

作为本实用新型的进一步改进,所述底座用紧固螺栓和压板扣装固定在轨道顶部。

本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:本实用新型结构简单,工作可靠,采用驱动电机带动挡块阻挡输送载体的运行,无需气源,解决了在无气源条件下空中摩擦输送线库区停止器自动停止的问题,可以使工作现场整洁有序,无噪音污染;并且设备制造成本和维护成本均低,维护方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构及安装应用情况示意图。

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示:实施例中的电动停止器主要由摆杆1、驱动电机2、杠杆3、挡块4和底座5等组成。

如图1所示,所述底座5用紧固螺栓6和压板7扣装固定在轨道顶部,驱动电机2安装在轨道上,驱动电机2的输出轴上安装曲柄盘8,所述曲柄盘8上安装摆杆1;所述挡块4尾端设有套筒9,所述套筒9内穿装转轴11,所述转轴11两端支撑在两侧的支撑板10上并用轴端卡板17固定,所述支撑板10固定在底座5上;所述摆杆1与套筒9之间通过杠杆3连接,所述杠杆3前端连接在套筒9上,杠杆3后端设有长槽,所述摆杆1穿装在长槽内并可自由活动;所述驱动电机2运转时通过曲柄盘8和摆杆1带动杠杆3前后移动,杠杆3前后移动时带动挡块4抬起落下。

为了方便本实用新型实现自动化控制,所述底座5上设置有用于检测杠杆3位置的第一接近开关12和第二接近开关13,所述第一接近开关12和第二接近开关13安装在开关支架14上,所述杠杆3上设有开关触发头15;当杠杆3处于前移极限位置时,开关触发头15触发第一接近开关12;当杠杆3处于后移极限位置时,开关触发头15触发第二接近开关13。

如图2所示,所述摆杆1上套装有轴套16,这样可以使得设备运行更顺畅。

具体应用时,驱动电机2运转,带动曲柄盘8转动,安装在曲柄盘8上的摆杆1带动杠杆3前后移动,杠杆3前后移动时带动挡块4抬起落下,挡块4抬起时挡住车组的前进,挡块4落下时,车组能够前进。

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