[实用新型]一种汽车碰撞试验假人膝部标定设备

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车安全检测技术领域，具体涉及一种汽车碰撞试验假人膝部标定设备。

背景技术

在汽车安全检测技术领域，汽车碰撞试验是检验汽车安全性能的重要测试手段，而试验用假人作为汽车碰撞试验的基础工具，对汽车安全事业的发展有着至关重要的作用，而用于汽车碰撞试验中的假人，为确保试验数据的准确，每次进行实验前都要对其进行重新标定。现有技术中，针对假人膝部标定的设备，一般包括底座、设置在底座上的用于安装假人膝部的安装机构、悬挂杆机构、通过悬挂绳机构连接在悬挂杆机构上的用于对假人膝部进行撞击的摆锤，安装机构与底座之间固定连接，使得该设备的通用性不好，而且针对不同的假人膝部，所需摆锤的高度也要不同，调整摆锤的高度时，需调整悬挂绳的长短，操作十分不便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，利用一种通用性好的汽车碰撞试验假人膝部标定设备。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车碰撞试验假人膝部标定设备，包括标定单元，所述标定单元包括用于安装假人膝部的安装机构、悬挂杆机构、通过悬挂绳机构连接在所述悬挂杆机构上的用于对所述假人膝部进行撞击的摆锤，所述标定设备还包括底座，所述安装机构与所述底座可拆卸地连接。

进一步地，所述安装机构包括与所述底座可拆卸连接的安装块及设置在所述安装块上的用于与所述假人膝部连接的连接套管，所述安装块与所述底座之间通过螺栓连接。

更进一步地，所述安装块上开设安装孔，所述底座上开设螺纹孔，所述螺栓和所述安装块之间还设有垫片，所述螺栓依次穿过所述垫片、安装孔与所述螺纹孔螺纹连接。

进一步地，所述标定单元为2个，每个所述标定单元包括安装机构、摆锤、悬挂杆机构和悬挂绳机构，所述标定设备还包括悬挂支架，2个所述悬挂杆机构分别设置在所述悬挂支架两侧，2个所述安装机构分别设置在所述底座两侧且分别与所述底座可拆卸地连接。

更进一步地，所述悬挂支架包括分别设置在所述标定设备两侧的侧支架及两端分别与两侧所述侧支架相连的连杆，每侧所述侧支架包括底板，设置在所述底板上且相互交叉设置的第一斜支撑杆和第二斜支撑杆，所述第一斜支撑杆和第二斜支撑杆在交叉处相互固定，每侧所述第一斜支撑杆的下端部、第二斜支撑杆的下端部分别与同侧所述底板的两端相连，2个所述悬挂杆机构分别设置在所述第一斜支撑杆的上端部和第二斜支撑杆的上端部。

优选地，每个所述悬挂杆机构包括相互平行设置的2个悬挂杆，2个所述悬挂杆分别与两侧所述第一斜撑杆的上端部或第二斜撑杆的上端部相连。

更优选地，每个所述悬挂杆机构对应设置一个所述悬挂绳机构，每个所述悬挂绳机构包括分别与2个所述悬挂杆相连的2个悬挂绳单元，每个悬挂绳单元包括相互平行设置的2个悬挂绳，所述悬挂绳的一端与所述悬挂杆相连、另一端与所述摆锤相连。

更进一步地，每个所述标定单元还包括摆锤释放机构，所述摆锤释放机构包括竖直设置在所述底座侧方的立柱、设置在所述立柱上且沿所述立柱的长度方向滑动地设置的横杆及设置在所述横杆的一端与所述摆锤可分离连接的释放装置。

优选地，每个所述标定单元还包括测量机构，所述测量机构包括与所述假人膝部相连的力传感器及位移传感器，所述测量机构还包括速度传感装置，所述速度传感装置包括设置在所述摆锤底部的光栅、设置在所述摆锤释放机构和所述底座之间的传感支架及设置在所述传感支架上的光栅传感器。

更优选地，所述测量机构还包括设置在所述摆锤上的加速度传感器。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的标定设备应用于不同假人的标定时，只需更换不同的安装机构以使用不同假人的膝部的安装，通用性更好。

附图说明

图1为本实用新型标定设备的立体图；

图2为图1中A处放大图；

图3为本实用新型标定设备的测试图；

图中：1、摆锤；2、底座；3、安装块；4、连接套管；5、螺栓；6、垫片；7、悬挂支架；8、连杆；9、底板；10、第一斜支撑杆；11、第二斜支撑杆；12、第一悬挂杆；13、第二悬挂杆；14、摆锤释放机构；15、立柱；16、横杆；17、释放装置；18、光栅；19、传感器支架；20、光栅传感器。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型做进一步描述：

如图1~3所示，一种汽车碰撞试验假人膝部标定设备，包括标定单元，本例中，标定单元为2个。