[实用新型]用于排气再循环单元的热交换器、流量调节器和发动机有效
申请号: | 201520286759.0 | 申请日: | 2015-05-06 |
公开(公告)号: | CN204610077U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | R·J·切斯尼 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 邵新华 |
地址: | 美国伊利诺伊州*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 排气 再循环 单元 热交换器 流量 调节器 发动机 | ||
1.一种用于排气再循环单元的热交换器,其特征在于,所述热交换器包括:
管芯,其包括:
从所述热交换器的上游面延伸到下游面的多个排气管;以及
设置在所述多个排气管之间的至少一个冷却剂通道;以及
流体地连通到所述热交换器的上游面的流量调节器,所述流量调节器包括:
沿着第一平面设置的入口孔,所述入口孔配置成接收排气流;
沿着第二平面设置的出口孔,所述出口孔流体地连通到所述多个排气管;
在所述入口孔和所述出口孔之间延伸的通道;以及
设置在所述通道内并且至少部分地在所述入口孔和所述出口孔之间延伸的板,所述板配置成控制从所述入口孔到所述出口孔的排气流。
2.根据权利要求1所述的用于排气再循环单元的热交换器,其特征在于,所述流量调节器还包括设置在所述通道内并且至少部分地在所述入口孔和所述出口孔之间延伸的多块板,所述多块板以相等间距布置。
3.根据权利要求1所述的用于排气再循环单元的热交换器,其特征在于,所述板是曲线形的。
4.根据权利要求1所述的用于排气再循环单元的热交换器,其特征在于,所述板是平面的。
5.根据权利要求1所述的用于排气再循环单元的热交换器,其特征在于,所述板邻近所述出口孔设置,并且至少部分地朝向所述入口孔延伸。
6.根据权利要求1所述的用于排气再循环单元的热交换器,其特征在于,所述第一平面垂直于所述第二平面。
7.根据权利要求1所述的用于排气再循环单元的热交换器,其特征在于,还包括出口扩散器,所述出口扩散器流体地连通位于所述热交换器下游面处的所述多个排气管。
8.一种用于排气再循环单元的热交换器的流量调节器,其特征在于,所述流量调节器包括:
沿着第一平面设置的入口孔,所述入口孔配置成接收排气流;
沿着第二平面设置的出口孔,所述出口孔流体地连通到所述热交换器的多个排气管;
在所述入口孔和所述出口孔之间延伸的通道;以及
设置在所述通道内并且至少部分地在所述入口孔和所述出口孔之间延伸的板,所述板配置成控制从所述入口孔到所述出口孔的排气流。
9.一种发动机,其特征在于,包括:
排气歧管;
进气歧管;以及
排气再循环单元,其包括:
流体地连通所述排气歧管和所述进气歧管的热交换器;所述热交换器包括:
管芯,其包括:从所述热交换器的上游面延伸到下游面的多个排气管;以及设置在所述多个排气管之间的至少一个冷却剂通道;
流体地连通到所述热交换器上游面的流量调节器,所述流量调节器包括:
沿着第一平面设置的入口孔,所述入口孔配置成从所述排气歧管接收排气流;
沿着第二平面设置的出口孔,所述出口孔流体地连通到所述多个排气管;
在所述入口孔和所述出口孔之间延伸的通道;以及
设置在所述通道内并且至少部分地在所述入口孔和所述出口孔之间延伸的板,所述板配置成控制从所述入口孔到所述出口孔的排气流。
10.根据权利要求9所述的发动机,其特征在于,所述流量调节器包括在所述通道内设置并且至少部分地在所述入口孔和所述出口孔之间延伸的多块板,所述多块板以相等间距布置;
其中,所述热交换器还包括出口扩散器,所述出口扩散器流体地连通到位于所述热交换器下游面处的所述多个排气管,并流体地连通到所述发动机的所述进气歧管。
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