[实用新型]弯辊缸块与缸头缸底的内六角螺钉连接结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械制造技术领域，涉及一种弯辊缸块与缸头缸底的内六角螺钉连接结构。

背景技术

目前，操作侧、传动侧出入口，上下弯辊缸块与缸头、缸底之间采用螺纹联接结构，在使用过程中，该结构的缺点是一旦发生故障或检修，拆卸十分不方便，严重影响了生产效率。

发明内容

本实用新型针对上述现有技术中存在的问题，提供了一种弯辊缸块与缸头缸底的内六角螺钉连接结构。

本实用新型为解决这一问题所采取的技术方案是:

一种弯辊缸块与缸头缸底的内六角螺钉连接结构，包括正弯缸缸头、正弯缸缸底、正弯缸活塞杆、负弯缸缸头和负弯缸活塞杆。正弯缸缸头与正弯缸活塞杆之间采用铜焊连接，负弯缸缸头与负弯缸活塞杆之间采用铜焊连接；正弯缸活塞杆与弯辊缸块之间采用第一活塞导向环导向，负弯缸活塞杆与弯辊缸块之间采用第二活塞导向环导向。正弯缸缸头与弯辊缸块之间，正弯缸缸底与弯辊缸块之间均采用内六角螺钉连接；负弯缸缸底与弯辊缸块之间也采用内六角螺钉连接。

本实用新型的优点和积极效果为：

本实用新型正弯缸缸头与正弯缸活塞杆,负弯缸缸头与负弯缸活塞杆之间导向采用铜焊，即保证了正弯缸缸头的强度又提高了导向承载能力。正弯缸活塞杆与弯辊缸块,负弯缸活塞杆与弯辊缸块之间用活塞杆导向环导向，保证了活塞运行的直线精度。弯辊缸块与缸头缸底采用螺钉连接，现场应用时，如果生产线运行时发生故障或检修时比螺纹连接结构拆卸方便，提高了生产效率，降低了操作者的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的弯辊缸块与缸头和缸底连接结构的剖视图；

图2是图1中A部的放大结构示意图。

图中主要部件标号说明：

1：正弯缸缸底2：第一活塞导向环

3：正弯缸活塞杆4：正弯缸缸头

5：负弯缸缸头6：第二活塞导向环

7：负弯缸活塞杆8：弯辊缸块

9：内六角螺钉。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的弯辊缸块与缸头缸底的内六角螺钉连接结构做进一步说明。下述各实施例仅用于说明本实用新型而并非对本实用新型的限制。

图1是本实用新型的弯辊缸块与缸头和缸底连接结构的剖视图；图2是图1中A部的放大结构示意图。如图1和图2所示，本实用新型的弯辊缸块与缸头缸底的内六角螺钉连接结构，包括正弯缸缸头4、正弯缸缸底1、正弯缸活塞杆3、负弯缸缸头5和负弯缸活塞杆7。正弯缸缸头4与正弯缸活塞杆3之间采用铜焊连接，负弯缸缸头5与负弯缸活塞杆7之间采用铜焊连接。正弯缸活塞杆3与弯辊缸块8之间采用第一活塞导向环2导向，负弯缸活塞杆7与弯辊缸块8之间采用第二活塞导向环6导向。正弯缸缸头4与弯辊缸块8之间，正弯缸缸底1与弯辊缸块8之间均采用内六角螺钉9连接，负弯缸缸底1与弯辊缸块8之间也采用内六角螺钉9连接。

安装时，将防尘圈、O形圈、活塞杆单向串联用斯特封、活塞杆双唇口单向密封、挡圈装在正弯缸缸头4上，将挡圈、O形圈、装在正弯缸缸底1上，将第一活塞导向环2、活塞双向格来圈装在正弯缸活塞杆3上，将防尘圈、挡圈、O形圈、活塞杆单向串联用斯特封、活塞杆双唇口单向密封、装在负弯缸缸头5上,将第二活塞导向环6、活塞双向格来圈装在负弯缸活塞杆7上，将正弯缸缸头4套在正弯缸活塞杆3上，装入弯辊缸块正弯缸缸筒，用内六角螺钉9紧固，将正弯缸缸底1装入弯棍缸块正弯缸缸筒，用内六角螺钉9紧固，将负弯缸缸头5套在负弯缸活塞杆7上，装入弯辊缸块负弯缸缸筒，用内六角螺钉9紧固。

工作时，液压力使弯辊缸活塞杆伸出和缩回，弯辊缸整体活塞杆伸出缩回使轧机生产线的工作辊产生预变形,从而保证了工作辊在轧制过程中的直线度。

本实用新型正弯缸缸头与正弯缸活塞杆,负弯缸缸头与负弯缸活塞杆之间导向采用铜焊，即保证了正弯缸缸头的强度又提高了导向承载能力。正弯缸活塞杆与弯辊缸块,负弯缸活塞杆与弯辊缸块之间用活塞杆导向环导向，保证了活塞运行的直线精度。弯辊缸块与缸头缸底采用内六角螺钉连接，现场应用时，如果生产线运行时发生故障或检修时比螺纹连接结构拆卸方便，提高了生产效率，降低了操作者的劳动强度。