[实用新型]万向弯管导油管

说明书

技术领域

本实用新型涉及导油管技术领域，尤其是涉及一种万向弯管导油管。

背景技术

钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用钢管来制造。钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积最大，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管。但现有的钢管导油管都是直的，导油时，有时因为地势原因需要转弯，这就需要配合弯管接头进行使用，工作量较多，且弯管接头与钢管的连接处不易密封，如泄露将会造成财产的损失，严重时会造成人员伤亡，且使用弯管的方向是固定的，不可随意调节导油管的方向。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中导油管为直管，需配合弯管接头进行使用，且弯管接头的方向较为固定的问题，提供一种万向弯管导油管。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种万向弯管导油管，包括直管部分、轴承、连接管、弯管部分、抱环和密封垫片，所述连接管一端的外表面与轴承的内表面固定连接，所述轴承的外表面与直管部分一端的内表面固定连接，所述连接管的另一端设有外螺纹，所述弯管部分一端的内表面设有内螺纹，所述连接管另一端与弯管部分螺纹连接，由于直管部分和弯管部分具有一定的间隙，且油会从轴承处流出，现需要将直管部分和弯管部分密封，因此所述直管部分和所述弯管部分通过抱环固定连接，所述抱环内壁设置密封垫片。

由于直管部分较长，弯管部分呈弯曲状，所以普通的圆筒形紧固件安装不方便，作为优选，所述抱环包括上抱环和下抱环，所述上抱环和下抱环通过螺钉固定连接。

作为优选，所述密封垫片的材料为橡胶。

为防止油储存在直管部分与弯管部分之间的间隙内不流动，所述连接管中段的外表面开有腰圆形通孔。

所述万向弯管导油管的安装方法及过程如下：将连接管一端与弯管部分螺纹连接，再将连接管的另一端焊接在轴承的内壁，然后将轴承敲进直管部分一端的内表面，最后用内壁设有密封垫片的抱环来密封直管部分和弯管部分的间隙。

本实用新型的有益效果是:本实用新型弯管部分折弯设计且方向可调节，适用于更多环境作业，避免使用弯管接头，工作效率更高，更安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的二维剖视图；

图2是本实用新型抱环的二维俯视图；

图3是本实用新型图1中A处的放大图。

图中：1.直管部分，2.轴承，3.连接管，4.弯管部分，5.抱环，5-1.上抱环，5-2.下抱环，6.密封垫片，7.腰圆形通孔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图3所示的一种万向弯管导油管，包括直管部分1、轴承2、连接管3、弯管部分4、抱环5和密封垫片6，连接管3一端的外表面与轴承2的内表面固定连接，轴承2的外表面与直管部分1一端的内表面固定连接，连接管3的另一端设有外螺纹，弯管部分4一端的内表面设有内螺纹，连接管3另一端与弯管部分4螺纹连接，由于直管部分1和弯管部分4具有一定的间隙，且油会从轴承2处流出，现需要将直管部分1和弯管部分4密封，因此直管部分1和弯管部分4通过抱环5固定连接，抱环5内壁设置密封垫片6，作为优选，密封垫片6的材料为橡胶。

由于直管部分1较长，弯管部分4呈弯曲状，普通的圆筒形紧固件安装不方便，作为优选，抱环5包括上抱环5-1和下抱环5-2，上抱环5-1和下抱环5-2通过螺钉固定连接，如图2所示。

为防止油储存在直管部分1与弯管部分4之间的间隙内不流动，连接管3中段的外表面开有腰圆形通孔7。

万向弯管导油管的安装方法及过程如下：将连接管3一端与弯管部分4螺纹连接，再将连接管3的另一端焊接在轴承2的内壁，然后将轴承2敲进直管部分1一端的内表面，最后用内壁设有密封垫片6的抱环5来密封直管部分1和弯管部分4的间隙。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。