[实用新型]一种智能电动同步移动密集柜有效
| 申请号: | 201520286033.7 | 申请日: | 2015-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN204642860U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
| 发明(设计)人: | 朱红平 | 申请(专利权)人: | 山东圣发金属箱柜有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G1/137 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 山东省枣庄市滕州*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 电动 同步 移动 密集柜 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种密集柜,更具体的说涉及一种同步移动密集柜,尤其涉及一种智能电动同步移动密集柜。
背景技术
随着社会的不断发展,人们的工作所用的文件柜也在发生着不断变化,当文件柜过多的时候就出现了密集柜,密集柜能够并排设置从而能够放置更多的文件并且占地面积很小,所以密集柜越来越被人们接受,其中在现在的密集柜中大多都是利用转动摇把来控制密集柜的前进和后退,其中由于密集柜过长,当一个驱动轮转动过程中很容易造成密集柜的两端晃动,从而进一步的造成了密集柜的不安全,给查阅文件的工作人员造成一定的危险性。
所以有必要设计一种智能电动同步移动密集柜,以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的问题,提供一种智能电动同步移动密集柜,本实用新型结构简单,能够利用设置在动力底座中间的电机驱动动力底座两侧所设的驱动齿轮转动,从而能够实现动力底座的整体移动,避免了动力底座两侧齿轮转动不一致而导致出现晃动问题的出现,从而进一步的提高安全性。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种智能电动同步移动密集柜,包括有2根并排设置地面上的滑道,所述滑道上包括有多个在所述滑道上滑动的动力底座,所述动力底座上分别设有一个密集柜,所述密集柜内分别包括有支撑隔板和立柱相互交叉连接的储物槽,所述动力底座上分别设有一个呈“凹”型的底座内槽,所述底座内槽的两端分别设有一个相对应的第一轴承,所述底座内槽的中心位置还设有一个电机,所述电机的两侧分别连接有一个在所述第一轴承内转动滚轴,两侧所述滚轴上分别设有一个与所述滑道内所设齿条相啮合的驱动齿轮,所述密集柜的四边分别设有一个橡胶密封条,所述密集柜上还分别设有一个控制电机转动方向的行程开关。
进一步的,所述滑道上分别设有一个呈“凹”型的滑道凹槽,所述齿条设在所述滑道凹槽的底部。
进一步的,所述电机两侧还分别包括有一个连接在所述底座内槽上的支柱,所述支柱上分别设有一个支撑所述滚轴的第二轴承。
进一步的,所述密集柜上还分别设有一块标号显示器以及一个控制所述电机急停的紧急开关。
进一步的,所述动力底座上分别设有一块橡胶减震条。
本实用新型采用上述结构后,能够利用动力底座中间所设的电机驱动动力底座两侧所设的驱动齿轮转动,其中驱动齿轮能够与滑道凹槽内所设的齿条啮合,从而实现了动力底座的整体移动,从而避免了因密集柜过程而导致出现齿轮转动不一致发生的密集柜倾斜歪倒问题的发生,进一步的保证安全。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但并不构成对本实用新型的任何限制。
图1为本实用新型实施例智能电动同步移动密集柜整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例智能电动同步移动密集柜动力底座结构示意图。
图中:1滑道、2密集柜、3支撑隔板、4密封条、5减震条、6动力底座、7标号显示器、8行程开关、9急停开关、10底座内槽、11电机、12支柱、13第一轴承、14滚轴、15驱动齿轮、16滑道凹槽、17齿条、18第二轴承、19立柱。
具体实施方式
参阅图1至图2所示,一种智能电动同步移动密集柜,包括有2根并排设置地面上的滑道1,所述滑道1上包括有多个在所述滑道1上滑动的动力底座6,所述动力底座6上分别设有一个密集柜2,所述密集柜2内分别包括有支撑隔板3和立柱19相互交叉连接的储物槽,所述动力底座6上分别设有一个呈“凹”型的底座内槽10,所述底座内槽10的两端分别设有一个相对应的第一轴承13,所述底座内槽10的中心位置还设有一个电机11,所述电机11的两侧分别连接有一个在所述第一轴承13内转动滚轴14,两侧所述滚轴14上分别设有一个与所述滑道1内所设齿条17相啮合的驱动齿轮15,所述密集柜2的四边分别设有一个橡胶密封条4,所述密集柜2上还分别设有一个控制电机11转动方向的行程开关8。
使用时,能够能够利用行程开关8控制电机11的转动方向,其中当电机8转动的过程中能够同时的驱动滚轴14的转动,从而能够驱动驱动齿轮15的转动,其中驱动齿轮15与滑道1所设的齿条17啮合,从而能够实现了动力底座6的整体滑动,从而实现了动力底座6上的密集柜2的滑动,防止了密集柜2在滑动的过程中发生齿轮转速不一致导致的密集柜2晃动不稳定造成的危险,从而进一步的保证安全。
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