[实用新型]一种交流传动试验平台有效
| 申请号: | 201520284572.7 | 申请日: | 2015-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN204666374U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
| 发明(设计)人: | 顿明真;车军;王彩芸 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
| 主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 730070 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交流 传动 试验 平台 | ||
1.交流传动试验平台,由被试系统部件和地面试验站系统部件构成,其特征在于,所述被试系统部件包括,柴油机发电机、牵引变流器、牵引电机、制动电阻;所述地面试验站系统部件,包括地面试验站控制柜与操作台、司机控制台、蓄电池、电抗器、整流装置、水阻装置、陪试电机、陪试电机控制系统、转换开关柜、负载开关柜;所述牵引电机和陪试电机通过机械机构连接,所述被试系统部件按照内燃动车组车辆系统本身的电气连接方式连接;所述地面试验站系统部件,操作台与司机控制台通过CAN总线网络连接,电抗器与水阻装置以并联方式电气连接,陪试电机控制系统采用4台逆变器与陪试电机一对一进行控制。
2.根据权利要求1所述的交流传动试验平台,其特征是,被试系统部件的一台柴油机发电机组给两台牵引变流器提供能量,每台牵引变流器同时驱动两台牵引电机。
3.根据权利要求1所述的交流传动试验平台,其特征是,机械机构,被试系统部件的陪试电机与地面试验站系统部件牵引电机之间的一对一连接方式;陪试电机控制系统采用变频变压逆变器,并对陪试电机一对一控制。
4.根据权利要求1所述的交流传动试验平台,其特征是,地面试验站控制柜与操作台给整个平台提供控制操作和数据处理与分析;司机控制台,配合操作台的指令,负责系统运行状态的控制与调整;蓄电池为柴油机启动提供直流电源;电抗器采用并联三相电感可调式;整流装置采用三相桥式整流方式;转换开关柜内部装置两组真空交流接触器,进行主电路电流回路的转换;负载开关柜内部装置直流接触器。
5.根据权利要求1所述的交流传动试验平台,其特征是,权利要求3所述的机械机构,采用机车轮对电机组试验台方式,采用机车轮对电机组试验台方式,电机牵引拖动机车主动轮对转动,机车主动轮对通过摩擦作用带动第一小轮旋转,同时在另一侧用相同半径的第二小轮起支撑作用,车轮、两个支撑小轮中心连线呈等边三角形。
6.根据权利要求1所述的交流传动试验平台,其特征是,制动电阻在制动试验中可以模拟电阻制动动作试验。
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