[实用新型]一种电动汽车电驱动系统综合测试试验系统有效
| 申请号: | 201520284314.9 | 申请日: | 2015-05-05 |
| 公开(公告)号: | CN204613736U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
| 发明(设计)人: | 李忻农;肖文滔;刘运鸿;刘国荣 | 申请(专利权)人: | 赣州玖发新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 341000 江西省赣州市开发*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 驱动 系统 综合测试 试验 | ||
1.一种电动汽车电驱动系统综合测试试验系统,其特征在于,包括有电控模块、机械模块、处理模块、试验台(12)、母线(1)和电涡流控制器(10);
电控模块包括有直流稳压电源柜(2)、直流测量接线柜(3)、永磁电机同步控制器(4)和交流测量接线柜(5),母线(1)接出端与直流稳压电源柜(2)连接,直流稳压电源柜(2)内设置整流变压器,直流稳压电源柜(2)与直流测量接线柜(3)连接,直流测量接线柜(3)与永磁电机同步控制器(4)连接,永磁电机同步控制器(4)与交流测量接线柜(5)连接,交流测量接线柜(5)与机械模块连接;
机械模块包括有被测电机(6)、联轴器Ⅰ(7)、转矩转速测量仪(8)、联轴器Ⅱ(9)和电涡流制动器(11);被测电机(6)与电控模块的交流测量接线柜(5)连接,被测电机(6)输出轴通过联轴器Ⅰ(7)与转矩转速测量仪(8)一端连接,转矩转速测量仪(8)包括有转矩传感器和转速传感器,转矩转速测量仪(8)另一端通过联轴器Ⅱ(9)与电涡流制动器(11)连接,电涡流制动器(11)与电涡流控制器(10)连接,机械模块设置在试验台(12)上;
处理模块包括有信号调理模块(13)、功率分析、计算机(15)、打印机(16)和控制系统(17),信号调理模块(13)分别与直流测量接线柜(3)和交流测量接线柜(5)连接,信号调理模块(13)与功率分析仪(14)连接,功率分析仪(14)与计算机(15)连接,计算机(15)分别与打印机(16)和控制系统(17)连接;永磁电机同步控制器(4)和电涡流控制器(10)叶分别与控制系统(17)通过无线网络连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电驱动系统综合测试试验系统,其特征在于,本实用新型还包括有水冷装置(18),水冷装置(18)分别与被测电机(6)和电涡流制动器(11)连接,水冷装置(18)还通过无线网络与控制系统(17)连接,被测电机(6)和电涡流制动器(11)内还分别设置有温度传感器Ⅰ(19)和温度传感器Ⅱ(20),温度传感器Ⅰ(19)和温度传感器Ⅱ(20)与控制系统(17)通过无线网络连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电驱动系统综合测试试验系统,其特征在于,所述信号调理模块(13)为调制解调器。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电驱动系统综合测试试验系统,其特征在于,所述母线(1)为50Hz,220V-400V进线电源。
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