[实用新型]数控冲孔生产线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数控冲孔生产线，特别涉及一种汽车行业中车架纵梁数控冲孔生产线。

背景技术

现有汽车行业中车架纵梁的加工多采用数控冲孔生产线。纵梁加工过程中，要确立Y轴中心基准，使板料中心线与机床理论中心线重合。对于矩形平板使用中装置把板料以中心线定位，能使宽度误差分布在两边；但是对于变截面平板尤其是变截面超过中心线的异型平板，中心定位装置无法使用，现有技术中往往先在矩形平板上加工完孔之后，再用冲好的孔二次定位进行切割成变截面的板料,这样不仅浪费了生产的时间，还降低了生产的效率。

发明内容

为了解决变截面尤其是变截面超过中心线的异型平板的冲孔及加工精度误差大的问题，本实用新型提供一种设计合理、加工精度高、生产效率高的数控冲孔生产线。

本实用新型通过以下措施实现的：

本实用新型的数控冲孔生产线，包括有纵向料道、位于纵向料道中的至少一台固定的冲孔主机、位于纵向料道中心线上至少两组的中心定位装置，其特征在于：在所述纵向料道的一侧设有至少两组边定位装置，在所述纵向料道前端面上靠近冲孔主机处设有端定位装置，在所述端定位装置的一侧设有侧推装置。

优选的，所述边定位装置包括一侧面连接在纵向料道的固定座一、在固定座一的另一侧面上设有导轨一，导轨一上设有安装座，安装座上面为可替换的工装、下面通过连接件与升降气缸连接。

优选的，所述端定位装置包括一侧面连接在纵向料道前端面的固定座二，在所述固定座二的的另一面设有定位销，定位销上设有安装板，所述安装板与气缸连接。

优选的，所述侧推装置包括固定在纵向料道的固定座三，在所述固定座三上设有导轨二，导轨二上设有通过气缸支架与侧推气缸相连接可以滑动的支架，在支架的一面设有推块，另一面设有导柱，支架上方设有开关架。

优选的，所述边定位装置和中心定位装置分别各有五组.

本实用新型的有益效果是：设计合理、加工精度高、生产效率高，彻底解决了变截面尤其是变截面超过中心线的异型平板的冲孔及加工精度误差大的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为边定位装置结构示意图

图3为端定位装置结构示意图

图4为侧推装置结构示意图

图中：纵向料道1，上料送进夹钳2，移动上料台3，自动上料装置4，冲孔主机5，中心定位装置6，边定位装置7，端定位装置8，侧推装置9，自动下料装置10，移动下料台11，下料送进夹钳12，下料道13，固定座一71，导轨一72，升降气缸73，连接件74，安装座75，工装76，固定座二81，气缸82，安装板83，定位销84，固定座三91，导轨二92，侧推气缸93，气缸支架94，支架95，推块96，导柱97，开关架98。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作具体的说明。

如图1-4，本实用新型的数控冲孔生产线，包括有纵向料道1、位于纵向料道1中的至少一台固定的冲孔主机5、位于纵向料道1中心线上至少两组的中心定位装置6，其特征在于：在所述纵向料道1的一侧设有至少两组边定位装置7，在所述纵向料道1上靠近冲孔主机5处设有端定位装置8，在所述端定位装置8的一侧设有侧推装置9；所述边定位装置7包括一侧面连接在纵向料道1的固定座一71、在固定座一71的另一侧面上设有导轨一72，导轨一72上设有安装座75，安装座75上面为工装76、下面通过连接件74与升降气缸73连接；所述端定位装置8包括一侧面连接在纵向料道1的固定座二81，在所述固定座二81的的另一面设有定位销84，定位销84上设有安装板83，所述安装板83与气缸82连接；所述侧推装置9包括固定在纵向料道1的固定座三91，在所述固定座三91上设有导轨二92，导轨二92上设有通过气缸支架94与侧推气缸93相连接可以滑动的支架95，在支架的一面设有推块96，另一面设有导柱97，支架上方设有开关架98。

在加工工件时, 工件人工码放在移动上料台3上，移动上料台3开到自动上料装置4下方，自动上料装置4吸料放置到料道上，端定位装置8的定位销84升起，上料送进夹钳2向前移动推料至定位销84，起定位作用；对于矩形平板，根据长度选择两组中心定位装置6使用;对于变截面板料，根据板长度选择两组组边定位装置7，一组中心定位装置6与侧推装置9共同使用；加工时边定位装置7通过升降气缸73带动工装76升起，侧推装置9和中心定位装置6共同定位，使板料侧边靠紧边定位装置7的工装76，可根据不同截面的板料更换不同的工装76，上料送进夹钳2加紧，端定位装置8落下，中心定位装置6与侧推装置9松开，边定位装置7落下，上料送进夹钳2和下料送进夹钳12夹紧板料通过冲孔主机5冲孔，上料送进夹钳2松开冲孔完毕，自动下料装置10吸取板料通过下料道13至移动下料台11，移动下料台11开出自动下料装置10，人工吊走加工好的板料。