[实用新型]一种可自动盘旋的充电线缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种线缆，特别涉及一种充电线缆，尤其涉及一种可自动盘旋的充电线缆。

背景技术

随着社会的发展，汽车已经成为人们出行的主要交通工具，以使出行更为方便和快捷，但是其同时也会耗用大量的石油资源，给大气产生极大的污染。据统计每年汽车尾气约排放2亿吨有害气体，占大气污染总量的60％以上，是公认的污染大气的“头号杀手”。因此，汽车工业的的飞速发展在给人类生活带来极大便利的同时也给地球环境带来了极大的破坏。70年代后，能源和环境压力一直推动着汽车新技术朝着低油耗、低排放的方向发展。而电动汽车的发展正是在这样的背景下又迎来了新的机遇。相对于传统汽车而言，电动汽车不仅行驶时废气排放低，而且因其使用的是一种二次能源，来源广泛。据计算，每年每辆电动汽车可节省1.4t-1.8t石油。所以电动汽车的使用，将对全球性节能及治理污染有着十分重要的意义。随着电动汽车的大量生产与使用，相应的设备也需要同步发展，如充电线缆。由于电动汽车动力系统主要由蓄电池和电机两部分组成，因此需要安全性和稳定性极高的充电线缆来完成蓄电池与电机之间的电源传输或外部电源设备与蓄电池之间的电源传输。

现有的充电线缆大多呈线型结构，使用时其长度一般根据电动汽车的蓄电池和外部电源设备之间的距离确定，当蓄电池与外部电源设备之间的电源传输完成后，不需使用充电线缆时，就需将充电线缆从蓄电池和外部电源设备上取下，并将其盘旋成团，以便于搬运，现有的充电线缆盘旋方式一般通过人工方式实现，非常费时费力，而且在盘旋的过程中，还很容易造成充电线缆打结，使得充电线缆再次使用时非常不易打开。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可自动盘旋的充电线缆，用以解决以上技术问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种可自动盘旋的充电线缆，包括线缆本体，所述线缆本体包括中间部位，以及分别连接于所述中间部位两端的输入端和输出端，所述中间部位由若干依次首尾连接的伸缩单元组成，所述伸缩单元均为绕一轴线盘旋而成的环形单元。

作为一种优选的技术方案，各个所述伸缩单元均位于同一平面。

作为一种优选的技术方案，各个所述伸缩单元分别位于不同的高度，且各个所述伸缩单元的尺寸相同。

作为一种优选的技术方案，所述轴线具有第一端和第二端，各个所述伸缩单元分别位于不同的高度，且各个所述伸缩单元的尺寸沿着所述第一端至所述第二端的方向逐渐变小。

通过设置各个伸缩单元分别位于不同的高度，且设计各个伸缩单元的尺寸沿着轴线第一端至轴线第二端方向之间变小，使得充电线缆不仅能自动盘旋成团，还能保持较小的空间体积，这有利于充电线缆在电动汽车内的摆放。

作为一种优选的技术方案，所述线缆本体包括弹性护套，所述弹性护套内设置设置有芯体，所述芯体由三根电源传导线和一根信号控制线绞合而成，所述电源传导线和信号控制线的外侧分别套设有绝缘层。

优选的，所述弹性护套和所述绝缘层均采用弹性材料制成。

作为一种优选的技术方案，还包括线缆保护盒，所述线缆本体被拉伸之前，各个所述伸缩单元位于所述线缆保护盒内，所述输入端和所述输出端分别穿过所述线缆保护盒的两端伸出至所述线缆保护盒外。

通过设计线缆保护盒，可以避免外部环境对位于线缆保护盒内的伸缩单元的损害，有助于延长伸缩单元的使用寿命。

作为一种优选的技术方案，所述线缆保护盒包括可使所述伸缩单元位于其内的保护盒主体，所述保护盒主体的两端设置有两个可拆卸的门，两个所述门上设置有可使所述输入端和所述输出端分别穿过的孔。

通过在保护盒主体的两端设置两个可拆卸的门，一方面，可使得线缆保护盒内形成密封空间，利于隔绝外部环境对线缆的损害；另一方面便于伸缩单元在线缆保护盒内的放入和取出。

作为一种优选的技术方案，所述保护盒主体内设至有冷却装置，位于所述保护盒主体内的线缆本体上设置有温度检测装置，所述温度检测装置和所述冷却装置电连接。

通过设置冷却装置和温度检测装置，可以实时的检测出线缆本体上的温度变化，一旦线缆本体上的温度高于设定温度，温度检测装置便会控制保护盒主体内的冷却装置启动，以对位于保护盒主体内的线缆本体部分进行冷却，提高了充电线缆的使用寿命。

作为一种优选的技术方案，所述冷却装置为风扇，所述保护盒主体上对应所述风扇设置进风孔。

优选的，所述线缆本体的盘旋结构通过110℃高温机械定型而成。