[实用新型]一种汽车驾驶交通信息智能提醒器的信息接收装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车驾驶交通信息智能提醒器的信息接收装置。

背景技术

许多驾驶人尤其是新手实习时对交通信息的观察不足，特别是行经陌生路段，容易发生交通违法行为甚至交通事故。究其原因是没注意到相关交通信息（限速、单向路、交通事故易发路段和交通管制等）。现有一种汽车驾驶交通信息智能提醒器，能够将相关交通信息提前有效地传达给驾驶人，避免发生交通违法行为甚至交通事故，起到一个预先提醒的作用。该汽车驾驶交通信息智能提醒器由安装在马路旁的信息发生装置以及安装在汽车内的信息接收装置组成。其中信息接收装置是其中的主要部件，其用于接收来自信息发生装置发送的信息，并将信息通过显示屏显示或通过语音喇叭播放。但是现有技术的信息接收装置存在一个缺点，只要汽车处于能够接收到信号的区域内，即使汽车停靠在路边没有启动，信息接收装置也会照常播报相应的交通信息提醒驾驶人，这样不仅会造成供电电能的浪费，同时时间一长也会引起驾驶人的反感心理，整个装置能耗高、设计不够人性化。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种只有当汽车在行进时才会提醒驾驶人相关交通信息的汽车驾驶交通信息智能提醒器的信息接收装置，结构简单、能耗低、设计人性化。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车驾驶交通信息智能提醒器的信息接收装置，包括内置储存器的微控制器、译码器、Zigbee模块、信息提醒器以及电源，译码器、Zigbee模块以及信息提醒器分别与微控制器相连，所述信息接收装置还包括档位拨杆，档位拨杆处于D档时相对应的两侧分别设置有导电触点，其中一个导电触点与电源相连，另一个导电触点分别与微控制器、译码器、Zigbee模块以及信息提醒器相连，档位拨杆上与两个导电触点相对应的部位设置有处于D档时可导通两个导电触点的导线段。

作为优选，所述信息提醒器包括显示屏和语音喇叭。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型汽车驾驶交通信息智能提醒器的信息接收装置，只有当汽车挂D档行进时才能通电工作，以提醒驾驶人相关交通信息，整个装置结构简单、能耗低、设计人性化。

附图说明

图1是本实用新型汽车驾驶交通信息智能提醒器的信息接收装置的结构示意图。

图中所示：1、微控制器2、储存器 3、Zigbee模块 4、译码器  5、信息提醒器 51、显示屏52、语音喇叭 6、电源 7、导电触点 8、档位拨杆 9、导线段。

具体实施方式          

下面通过附图和实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1所示：一种汽车驾驶交通信息智能提醒器的信息接收装置，包括内置储存器2的微控制器1、译码器4、Zigbee模块3、信息提醒器5以及电源6。译码器4、Zigbee模块3以及信息提醒器5分别与微控制器1相连。信息接收装置还包括档位拨杆8，档位拨杆8处于D档时相对应的两侧分别设置有导电触点7，其中一个导电触点7与电源6相连，另一个导电触点7分别与微控制器1、译码器4、Zigbee模块3以及信息提醒器5相连。档位拨杆8上与两个导电触点7相对应的部位设置有处于D档时可导通两个导电触点7的导线段9。

如图1所示：具体实施时，可在档位拨杆8上与两个导电触点7相对应的部位开设一通孔，然后将导线段9嵌入通孔内，导线段9的两端稍伸出档位拨杆8的外部。当档位拨杆8挂到D档时导线段9的两端能够分别与两个导电触点7相接触，使得两个导电触点7相互导通，以使电源6正常给微控制器1、译码器4、Zigbee模块3供电。当档位拨杆8挂到其他档位时，导线段9的两端与两个导电触点7脱离，电源6停止给微控制器1、译码器4、Zigbee模块3供电，使得整个装置无法正常工作。

本实施例中，所述信息提醒器5包括显示屏51和语音喇叭52。微控制器1的具体型号为OMRON CP1H。Zigbee模块3的具体型号为四信 F8X25。

信息接收装置经Zigbee模块3进行无线方式接收信号，通过译码器4将交通信息输入储存器2中，通过微控制器1将交通信息在显示屏51上显示，并调用语言包通过语音喇叭52以语音方式播放。

本实用新型汽车驾驶交通信息智能提醒器的信息接收装置，只有当汽车挂D档行进时才能通电工作，以提醒驾驶人相关交通信息，整个装置结构简单、能耗低、设计人性化。

以上所述依据实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其保护的范围。