[实用新型]一种带凹槽路缘石平石

说明书

技术领域

本实用新型涉及市政交通领域，具体是一种带凹槽路缘石平石，主要应用于车行道路缘石。

背景技术

一场小雨，城市道路中车行道路面积水几乎随处可见，特别是车行道路缘石附近积水更是常见。路面积水不能及时排除，导致雨水下渗路基，减少车行道使用寿命，影响行车安全，是城市道路“不大不小”的病痛。

由于路缘石平石为道路横断面上横坡最低位置处，形成这种车行道路缘石附近常常积水，主要原因分析如下：

1、由于施工粗糙，收水井井面稍高于周围平石或与平石平齐，导致收水不畅；

2、城市道路纵坡方向一般坡度较小（最小0.3%），而横向坡度较大（1.5%~2%），车行道雨水通过横坡排至路面横向的低点即平石位置，纵向雨水收水井一般约30m一处，且纵坡坡度较小，收水井纵向收集雨水效果缓慢，造成平石一侧长久积水。

发明内容

本实用新型的目的为解决道路横向坡度较大，收水井纵向收集雨水效果缓慢的问题提供一种带凹槽路缘石平石。

本实用新型通过以下技术方案：一种带凹槽路缘石平石，包括位于沥青混凝土层和侧石之间的平石基体；所述侧石和平石基体铺设有混凝土，在平石基体上、隔一定距离设有收水井；所述平石基体上表面开有纵向的弧形凹槽。

其进一步是：在所述收水井上方的各平石基体之间留有流水缝隙。

在所述收水井上方的各平石基体上开有贯通上下表面的通孔。

在所述收水井上方的各平石基体的两端开有相对应的上下向沉槽。

所述平石基体采用水泥混凝土预制块或加工成型的石块。

所述平石基体宽30cm，高15cm；所述弧形凹槽是半径为14.5cm、弧高为4cm的圆弧。

本实用新型操作简单、施工方便、经济实用，能有效解决城市道路车行道路缘石附近积水问题。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型第一具体实施例结构图；

图3是本实用新型第二具体实施例结构图；

图4是本实用新型第三具体实施例结构图。

图中：1、沥青混凝土层；2、平石基体；3、侧石；4、收水井。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例，现结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种带凹槽路缘石平石，包括位于沥青混凝土层1和侧石3之间的平石基体2；侧石3和平石基体2铺设有混凝土，在平石基体2上、隔一定距离设有收水井4；平石基体2上表面开有纵向的弧形凹槽。平石基体2采用水泥混凝土预制块或加工成型的石块。平石基体2宽30cm，高15cm；弧形凹槽是半径为14.5cm、弧高为4cm的圆弧，弧形凹槽两端距离平石基体2两边各为5cm。

实施例1

如图2所示，在收水井4上方的各平石基体2之间留有流水缝隙，平石基体2的长度选择较短的最优，这种施工方法方便快捷。

实施例2

如图3所示，位于收水井4上方的各平石基体2的弧形凹槽最低处开有贯通上下表面的通孔，用于雨水的排放。

实施例3

如图4所示，在收水井4上方的各平石基体2的两端开有相对应的上下向沉槽，平石基体2两端平齐相接，沉槽可以选择多种形状，如圆形、方形，弧形等。