[实用新型]一种用于信号灯装置损坏时的备用指示信号灯装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应急信号灯装置，具体涉及一种用于信号灯装置损坏时的备用指示信号灯装置系统。

背景技术

在城市道路中，交叉口是道路网络的节点所在，各个方向的车流、人流在交叉口处不断地交叉、合流、分流，是城市交通事故的多发地带。故交叉口处的信号灯系统的合理设置可以有效的指导各个方向上的车流、人流的运行，信号灯系统的稳定性、高效性对驶近交叉口处的车辆、行人的安全起着决定性作用。城市道路上驶近交叉口的车辆对信号灯的关注度十分高，驾驶人可在一定距离内发现信号灯并采取一定措施保证车辆安全高效运行。交叉口一方位信号灯损坏的瞬间，该方位道路上车辆驾驶人突然失去信息指导，慌乱之中极易操作失误而引发交通事故；交叉口中一方位信号灯系统损坏至恢复正常工作这一时段，该方位上的驾驶人则无法正确判断其他方位信号灯运行情况，车辆驶近交叉口时，车辆减速慢行以保证车辆安全行驶，致使该道路上车辆行驶缓慢交通拥堵，严重影响交通运行效率；若信号灯在高峰时段发生损坏则会严重影响路网运行效率并带来安全隐患。

综上所述，现有的信号灯不能很好地保障指导车辆在道路上高效安全行驶。

发明内容

针对上述现有技术中提出的问题，本实用新型的目的在于，提供一种安装在信号灯上用于信号灯装置损坏时的备用指示信号灯装置，可有效帮助其他车辆的驾驶人快速、准确地获知信号灯指示信息，进而提前采取有效措施避免高车速行驶，从而降低与前方车辆发生碰撞的风险，有效提高车辆在驶近道路交叉口上的行车安全。

为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于信号灯装置损坏时的备用指示信号灯装置，包括设置在每个信号灯周围的备用灯，备用灯采用备用电源供电，当信号灯装置损坏时，通过切换装置使备用灯与备用电源之间的备用电路导通，在备用电路中还设置有控制备用灯的定时控制器。

进一步地，所述的备用灯为由多个LED灯构成的环形结构，将信号灯围绕在其中；在每一个颜色的信号灯周围的备用灯点亮后颜色与该信号灯相同。

进一步地，所述的切换装置采用切换开关。

进一步地，所述的切换装置包括连接杆，连接杆顶部垂直固定设置有上固定板，上固定板底部设置有铁芯；连接杆上铰接设置有下固定板，下固定板上设置有与铁芯配合的金属触点；铁芯上缠绕有线圈，线圈接入信号灯的供电系统；线圈中通电时，铁芯吸引金属触点；下固定板上设置有金属片，在备用电路中设置有与金属片配合的一对接触点。

进一步地，在上固定板和下固定板之间设置有弹簧。

本实用新型具有以下技术特点：

1.备用指示信号灯设置位置合理，不影响原有信号灯指示效果又能很好的为驾驶员提供信息；

2.系统自动启动，方便快捷；

3.该装置结构简单，成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型的应用示意局部图；

图2为本实用新型的应用示意整体图；

图3为切换装置的电路图；

图中标号代表：1—信号灯，2—备用灯，3—弹簧，4—连接杆，5—线圈，6—铁芯，7—上固定板，8—下固定板，9—金属片，10—接触点，11—备用电源，12—定时控制器，13—信号灯的供电系统。

具体实施方式

在城市道路中，交叉口是道路网络的节点所在，各个方向的车流、人流在交叉口处不断地交叉、合流、分流，是城市交通事故的多发地带。故交叉口处的信号灯系统的合理设置可以有效的指导各个方向上的车流、人流的运行，信号灯系统的稳定性、高效性对驶近交叉口处的车辆、行人的安全起着决定性作用。当现有信号灯系统因出现信号灯损坏或者线路中断而无法为路网中的车辆、行人提供准确及时的信息时，路网中车辆与行人的安全性无法保证，路网中的车辆、行人的运行效率降低，事故率增高，进而影响整个路网的运行效率，为整个路网的安全性带来隐患。

为此本方案从结构方面出发，将备用灯设置在现有信号灯周围，备用灯与现有信号灯采用不同的供电系统，现有信号灯系统电路中断时，备用灯电路系统就会启动，该系统是在不影响现有信号系统的前提下，接入的另一个信号灯系统，这既提高了整个信号系统的稳定性，又保障车辆与人员的生命财产安全同时又提高了整个路网的运行效率。

一种用于信号灯装置损坏时的备用指示信号灯装置，包括设置在每个信号灯1周围的备用灯2，备用灯2采用备用电源11供电，当信号灯1损坏时，通过切换装置使备用灯2与备用电源11之间的备用电路导通，在备用电路中还设置有控制备用灯2的定时控制器12。