[实用新型]用于托盘的复合防滑条

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防滑条，具体是指一种用于托盘的复合防滑条。

背景技术

在现代仓储物流工作和现代化工厂生产制造中，工业塑料托盘被大量使用。工业塑料托盘大多为塑料结构，其表面平整光滑。当叉车搬运托盘，叉车臂后仰时，托盘上的货物就会打滑，或在叉车运行时速度突然发生改变，托盘上的货物也会在惯性力的作用下发生打滑，甚至货物会从托盘上倾倒，危及周边员工安全。

为了克服上述的塑料托盘容易打滑的问题，现有技术中提出了两种解决方案。第一种解决方案如附图1中所示，即在托盘01的盘面上开设若干个塞孔，并在每个塞孔里安装一个防滑塞头02，所述的防滑塞头02突出托盘面上。具体生产过程如下：在塑料托盘制造时预留防滑塞孔，托盘生产好后，将注塑防滑塞头装入孔中。注塑防滑塞头安装好后会略高于托盘表面，形成凸点。凸点形成摩擦阻力点，在应用时凸点与托盘表面货物有摩擦力，从而达到阻滑的效果。但这种结构在实际使用时，存在如下不足之处：1、安装繁琐，使用时间短，容易脱落。2、因为局部点安装，接触面积小，摩擦小，防滑效果不好。3、注塑件，容易老化，磨损快，易损坏，维护率高。

现有技术中的第二种解决方案则是采用防滑条结构，使用时通过热熔方式与托盘表面进行焊接，使防滑条与托盘本身熔为一体，达到防滑效果的目的。但是通过长期的实践，本实用新型专利申请的发明人发现，这种结构的防滑条，存在如下的不足之处：1、该防滑条为单挤出工艺，对不同材质的托盘不能共用(即PP材料的托盘只能使用PP类的防滑条，PE材料的托盘只能对应使用PE类的防滑条)。2、焊前需要进行材质确认，否则容易焊接发生错误(如PP防滑条焊点错在PE的托盘上的情况)。3、该现有技术方案防滑条将耐磨材料与焊接材料混掺在一起，没有区分焊接面和耐磨面，防滑和耐磨性能效果相对较差。

综上所述，目前急需要一种能在不同材质的塑料托盘上进行焊接，焊接前无需对托盘材质检测；焊接性能和耐磨性能更为突出；在生产和使用时不容易发生混淆错误的用于托盘的复合防滑条。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能在不同材质的塑料托盘上进行焊接，焊接前无需对托盘材质检测；焊接性能和耐磨性能更为突出；在生产和使用时不容易发生混淆错误的用于托盘的复合防滑条。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种用于托盘的复合防滑条，它包括耐磨层和焊接层；所述的耐磨层位于焊接层的上方；所述的耐磨层和焊接层为通过塑料共挤而成的一体成型结构；所述的耐磨层为弹性体塑料，焊接层为胶粘塑料。

作为优选，复合防滑条的宽度为20mm，厚度为1.5mm；所述的耐磨层的厚度为1.3～1.4mm；所述的焊接层的厚度为：0.1～0.2mm。

作为优选，复合防滑条的宽度为25mm，厚度为1.5mm；所述的耐磨层的厚度为1.3～1.4mm；所述的焊接层的厚度为：0.1～0.2mm。

作为优选，复合防滑条的宽度为20mm，厚度为2mm；所述的耐磨层的厚度为1.8～1.9mm；所述的焊接层的厚度为：0.1～0.2mm。

作为优选，复合防滑条的宽度为25mm，厚度为2.5mm；所述的耐磨层的厚度为1.8～1.9mm；所述的焊接层的厚度为：0.1～0.2mm。

采用上述结构后，本实用新型具有如下有益效果：

1、使用复合防滑条，可以在不同材质(如PP和PE、HDPE)的塑料托盘上进行焊接，无需在焊接前对托盘再进行材质检测。节省流程和生产操作环节，降低生产成本。

2、复合防滑条为共挤工艺生产，焊接层使用先进的焊接材料，耐磨层使用优良的耐磨材料配方，使得焊接和耐磨性能更为突出，产品防滑效果更为明显。

3、耐磨性能和粘接性能的提高，维护成本比现有方案更低。

4、复合防滑条可以适合不同材质的托盘生产厂家使用，适应范围更为广泛。

综上所述，本实用新型提供了一种能在不同材质的塑料托盘上进行焊接，焊接前无需对托盘材质检测；焊接性能和耐磨性能更为突出；在生产和使用时不容易发生混淆错误的用于托盘的复合防滑条。

附图说明

图1是现有技术中用于托盘的防滑部件的结构示意图。

图2是本实用新型中用于托盘的复合防滑条的结构示意图。

图3是图2的截面放大示意图。

图4是本实用新型中用于托盘的复合防滑条在具体使用于托盘上的结构示意图。

如图所示：现有技术中：01、托盘；02、防滑塞头。

本实用新型中：1、耐磨层，2、焊接层，3、托盘。