[实用新型]智慧交通用屏蔽引流机车缆有效
申请号: | 201520280473.1 | 申请日: | 2015-05-04 |
公开(公告)号: | CN204680419U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 王伊雷;胡清平;侯日桐;王栓栓;张慎学 | 申请(专利权)人: | 远东电缆有限公司;新远东电缆有限公司;远东复合技术有限公司 |
主分类号: | H01B7/04 | 分类号: | H01B7/04;H01B7/00;H01B7/17 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 徐琳淞 |
地址: | 214257 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智慧 通用 屏蔽 引流 机车 | ||
技术领域
本实用新型涉及智慧交通用屏蔽引流机车缆。
背景技术
随着智慧交通系统的发展,对智慧交通用电缆的使用环境和性能的要求越来越高。要求在保证电缆使用性能的前提下,尽可能的减小电缆的绝缘厚度和导体的直径,提高耐温、耐油、耐摩擦、耐环境等级,同时要求绝缘材料具有低烟无卤阻燃等环境友好性能。随着智慧交通工具的空间逐渐缩小,电缆的结构越来越紧凑,电缆线束的工作空间也越来越小,信号传输类电缆彼此间距离很小,现有电缆结构不能满足该要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供智慧交通用屏蔽引流机车缆。
实现本使用新型目的的技术方案是一种智慧交通用屏蔽引流机车缆,由内至外包括:缆芯、绕包带、总屏蔽层及外护套;所述缆芯包括至少一根绝缘线芯、一根引流线和填充于绝缘线芯、引流线和绕包带之间的填充层;所述引流线为镀锡铜丝同向束绞而成。
所述绝缘线芯由内至外依次为导体、绝缘层和绝缘屏蔽层;所述导体为镀锡铜丝同向绞合。
所述绝缘线芯和引流线相互接触。
所述绝缘屏蔽层为铝塑复合带双层屏蔽。
所述总屏蔽层为铜丝编制屏蔽。
采用上述技术方案,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的电缆结构紧凑、柔软度佳、阻燃性能高,具备在线监控电缆实时工作温度特点,有效的提高了电缆工作安全等级。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型多芯电缆的结构示意图。
附图中标号为:
缆芯1、绝缘线芯11、导体11-1、绝缘层11-2、绝缘屏蔽层11-3、引流线12、填充层13、绕包带2、总屏蔽层3、外护套4。
具体实施方式
(实施例1)
见图1,智慧交通用屏蔽引流机车缆,由内至外包括:缆芯1、绕包带2、总屏蔽层3及外护套4;所述缆芯1包括两根绝缘线芯11、一根引流线12和填充于绝缘线芯11、引流线12和绕包带2之间的填充层13;所述引流线12为镀锡铜丝同向束绞而成。所述绝缘线芯11由内至外依次为导体11-1、绝缘层11-2和绝缘屏蔽层11-3;所述导体11-1为镀锡铜丝同向绞合。所述绝缘线芯11和引流线12相互接触。所述绝缘屏蔽层11-3为铝塑复合带双层屏蔽。所述总屏蔽层3为铜丝编制屏蔽。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述中压屏蔽电缆仅为本实用新型的具体实施例代表而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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