[实用新型]一种汽车底盘防刮结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种汽车底盘防刮结构。

背景技术

在的汽车底盘保护一般有两种，一种是底盘塑封，另一种则是底盘保护装甲，这两种方式让汽车底盘不易划伤，而且不会干裂、剥落，有如给汽车底盘穿上一层盔甲。但是汽车在通过各种凹凸地面时，避免不了地面对底盘的撞击，仍然给底盘带来很大的损伤。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种汽车底盘防刮结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车底盘防刮结构，包括滚轴和滚轮，所述的滚轮设置在汽车底盘左右两侧，在汽车底盘前端设置有滚轴，所述的滚轮包括底板和轴承，底板一侧设置有弧形挡板，另一侧设置有安装长槽，在安装长槽上设置有安装孔，在安装孔上设置有安装轴承；

所述的滚轴包括左滚轴、中滚轴、右滚轴和旋转轴，所述的旋转轴依次设置左滚轴、中滚轴和右滚轴；在左滚轴和中滚轴之间，中滚轴和右滚轴之间均设置有旋转轴承，在旋转轴承外设置有调节长板，调节长板内设置有调节腔，在调节腔下端设置有固定板。

进一步，所述的安装长槽上设置有若干个安装孔，在每个安装孔上均安装有安装轴承。

进一步，所述的调节长板两侧设置有调节长槽。

进一步，所述的旋转轴承上设置有旋转板，在旋转板上设置有弹簧。

进一步，所述的旋转板下端设置有旋转槽，旋转槽的形状与旋转轴承对应。

本实用新型具有的优点和有益效果是：能有效地保护前后保险杠与底盘，而且还能有效地增强汽车对各种路面的通过性能，增加汽车行驶的安全性，增加汽车行驶的路面适应能力，减少汽车的意外损伤，增加汽车行驶的寿命。

附图说明

图1是本实用新型使用示意图；

图2是图1中滚轮的立体图；

图3是图2中的局部放大图；

图4是图1中滚轴的立体图；

图5是滚轴的右视图；

图6是图5中AA的截面示意图；

图7是图5中BB的截面示意图；

图8是图5的爆炸图。

图中：1、汽车底盘，2、滚轴，3、滚轮，4、底板，401、弧形挡板，402、安装长槽，5、安装孔，6、安装轴承，7、左滚轴，8、右滚轴，9、中滚轴，10、旋转轴，11、调节长板，1101、调节长槽，1102、调节腔，12、固定板，13、旋转板，1301、旋转槽，14、旋转轴承，15、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1-图8所示，一种汽车底盘1防刮结构，包括滚轴2和滚轮3，滚轮3设置在汽车底盘1左右两侧，在汽车底盘1前端设置有滚轴2，滚轮3包括底板4和轴承，底板4一侧设置有弧形挡板401，另一侧设置有安装长槽402，在安装长槽402上设置有安装孔5，在安装孔5上设置有安装轴承6；滚轴2包括左滚轴7、中滚轴9、右滚轴8和旋转轴10，旋转轴10依次设置左滚轴7、中滚轴9和右滚轴8；在左滚轴7和中滚轴9之间，中滚轴9和右滚轴8之间均设置有旋转轴承14，在旋转轴承14外设置有调节长板11，调节长板11内设置有调节腔1102，在调节腔1102下端设置有固定板12。

安装长槽402上设置有若干个安装孔5，在每个安装孔5上均安装有安装轴承6；调节长板11两侧设置有调节长槽1101；旋转轴承14上设置有旋转板13，在旋转板13上设置有弹簧15；旋转板13下端设置有旋转槽1301，旋转槽1301的形状与旋转轴承14对应。

当汽车正常行驶，在遇到坑洼时，并且坑洼深度大于汽车最大离地间隙时，前防刮滚轴2可有效地保护前底盘，防止发动机部位受到损伤。

当汽车正常行驶时，遇到上坡路面，并且坡度大于汽车接近角，前滚轴2同时可以保护前保险杠、底盘及发动机。

当汽车遇到台阶类似路况，并且台阶高度大于汽车底板4离地间隙，底板4可保护汽车两侧，防止汽车两侧受损

本实用新型底盘防刮结构的防刮滚轴2与滚轮3可以有效地保护汽车两侧底盘、前保险杠和发动机，有效地将地面的冲击缓冲并将冲击引导到车轮上，而且还能有效地增强汽车对各种路面的通过性能，增加汽车行驶的安全性，增加汽车行驶的路面适应能力，减少汽车的意外损伤，增加汽车行驶的寿命。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。