[实用新型]一种零件折弯成型脱出装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种成型装置，特别是涉及一种零件折弯成型脱出装置。

背景技术

零件折弯成型脱出装置是将零件放入成型腔内，通过折弯块在成型腔内的运动，使零件在成型腔内折弯成预先设计的形状。现有技术的零件折弯成型脱出装置通常采用单气缸进行折弯，采用单气缸进行折弯的零件折弯成型脱出装置主要存在如下弊端：

1、容易使成型零件产生折弯不到位；

2、成型零件不容易脱出成型型腔；

3、在气缸回退时容易把成型零件带出，造成工序的中断。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种零件折弯成型脱出装置，是采用双气缸结构，使成型零件不会出现折弯不到位，成型零件不脱出，成型零件被气缸回退时带出等弊端，提高了零件的良品率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种零件折弯成型脱出装置，包括基座、滑轨、折弯型腔部、第一气缸、折弯块、脱出顶块、第二气缸和滑动部件；所述滑轨沿竖向装在基座上；所述折弯型腔部固定在基座上并与滑轨的位置相对应；所述第一气缸沿竖向装在基座上，第一气缸的活塞杆末端与所述滑动部件相固定；所述滑动部件滑动配合于所述滑轨；所述第二气缸沿竖向装在滑动部件上，第二气缸的活塞杆末端与所述脱出顶块相固定；所述折弯块固定在滑动部件上并设在与所述折弯型腔部相适配的上方。

所述折弯块设有透孔，所述脱出顶块能够活动地容纳在所述折弯块的透孔中。

所述滑动部件由滑块和连接块构成，所述滑块与所述滑轨滑动相配合，所述连接块与所述滑块相固定，所述第二气缸装在所述连接块上；所述第一气缸的活塞杆末端与所述滑动部件的连接块相固定。

进一步的，所述零件折弯成型脱出装置还包括型腔固定块，所述折弯型腔部通过所述型腔固定块固定在所述基座上。

所述折弯型腔部的型腔上部设为具有导向作用的斜面。

本实用新型的一种零件折弯成型脱出装置，在零件折弯成型过程中，先将零件送入折弯型腔部，型腔上部设为具有导向作用的斜面，使进入成型型腔的零件不会倾倒；然后启动第一气缸，第一气缸工作后，第一气缸的活塞杆带动滑动部件的连接块沿着滑轨向下移动，使得折弯块向折弯型腔部方向移动，并对折弯型腔部内的零件进行压弯成型处理，零件成型后，第一气缸不工作，折弯块不动；接着启动第二气缸，第二气缸的活塞杆带动脱出顶块向下移动，脱出顶块穿出折弯块的透孔向下移动将成型的零件顶出折弯型腔部，使成型零件脱出成型型腔；然后，第二气缸接着工作，第二气缸的活塞杆再带动所述脱出顶块向上移动，回复到原来的位置，即缩回折弯块的透孔内，第二气缸不工作，第一气缸工作，第一气缸的活塞杆再带动所述滑动部件的连接块沿着滑轨向上移动，回复到初始位置。通过如此反复，实现对流水线零件的折弯成型。

本实用新型的有益效果是：

1、由于采用了双气缸结构，利用第一气缸动作，使零件在成型型腔内成型，再利用第二气缸动作使成型零件脱出成型型腔，使成型零件不会出现折弯不到位，成型零件不脱出，成型零件被气缸回退时带出等弊端，从而提高了零件的良品率。

2、由于采用了在折弯型腔部的型腔上部设为具有导向作用的斜面，使零件不会倾倒，保证了零件的成型质量。

3、适用范围广，不仅适用于外形为圆柱型零件折弯，还适用于外形为方型柱状零件、椭圆柱状零件等折弯脱出。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种零件折弯成型脱出装置不局限于实施例。

附图说明

图1是本实用新型的构造示意图；

图2是本实用新型使零件折弯的示意图；

图3是本实用新型使成型零件脱出成型型腔的示意图。

具体实施方式

实施例

参见图1至图3所示，本实用新型的一种零件折弯成型脱出装置，包括基座11、滑轨12、折弯型腔部2、第一气缸3、折弯块13、脱出顶块15、第二气缸4和滑动部件5；所述滑轨12沿竖向装在基座11上；所述折弯型腔部2固定在基座11上并与滑轨12的位置相对应；所述第一气缸3沿竖向装在基座11上，第一气缸3的活塞杆末端与所述滑动部件5相固定；所述滑动部件5滑动配合于所述滑轨12；所述第二气缸4沿竖向装在滑动部件5上，第二气缸4的活塞杆末端与所述脱出顶块15相固定；所述折弯块13固定在滑动部件5上并设在与所述折弯型腔部2相适配的上方。

所述折弯块13设有透孔，所述脱出顶块15能够活动地容纳在所述折弯块的透孔中。