[实用新型]一种十八活动度六自由度机构式汽车焊接机器人有效
| 申请号: | 201520279529.1 | 申请日: | 2015-05-04 |
| 公开(公告)号: | CN204585218U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
| 发明(设计)人: | 朱先明;刘平原;杨明鄂;朱双华;胥刚;程泊静;黄敏雄;唐伦;张健丽 | 申请(专利权)人: | 湖南汽车工程职业学院;胥刚 |
| 主分类号: | B25J9/08 | 分类号: | B25J9/08;B25J18/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 412001 湖南省株洲*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 十八 活动 自由度 机构 汽车 焊接 机器人 | ||
1.一种十八活动度六自由度机构式汽车焊接机器人,由串联焊接主链、摇臂微调控制子链和执行机构子链组成,其特征在于:
所述串联焊接主链由车体、主臂、大臂、第二摇臂、肩臂、腕臂和焊接臂连接而成,主臂一端通过第一转动副与车体上的立柱端连接,主臂另一端通过第一球副与大臂第一个连接端连接,大臂第二个连接端通过第二转动副与第二摇臂第一个连接端连接,第二摇臂第二个连接端通过第三转动副与肩臂一端连接,肩臂另一端通过第四转动副与腕臂一端连接,腕臂另一端通过第五转动副与焊接臂连接,
所述摇臂微调控制子链由第一摇臂、第二摇臂、第一连杆和第二连杆连接而成,第一摇臂第一个连接端通过第六转动副与大臂第三个连接端连接,第一摇臂第二个连接端通过第七转动副与第一连杆一端连接,第一连杆另一端通过第八转动副与第二摇臂第二个连接端连接,第一摇臂第三个连接端通过第九转动副与第二连杆一端连接,第二连杆另一端通过第十转动副与第二摇臂第三个连接端连接,
所述执行机构子链由车体、曲柄臂、第三连杆、大臂和滑块连接而成,滑块一端通过第一移动副与车体上的滑槽连接,滑块另一端通过第十一转动副与曲柄臂一端连接,曲柄臂另一端通过第二球副与第三连杆一端连接,第三连杆另一端通过第三球副与大臂第四个连接端连接。
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