[实用新型]起重机试验加固主梁的液压顶升装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机实验装置，具体涉及一种起重机试验加固主梁的液压顶升装置。

技术背景

在起重机进行综合性试验时，因为用于试验的起重机起重量大小不同，所以要选择一个恰当起重量的承载试验起重机的起重机组合装置。如果选择的起重机组合装置的起重量过小，承载不了试验起重机从而无法进行试验；如果选择的起重机组合装置的起重量过大，在不进行试验时用于生产环节有些浪费，因此在试验中选择的是QDP50/20t～31.5m H=10m电动单梁偏挂桥式起重机两台，在承载超大吨位试验起重机时，存在一个主梁承载能力不够问题。

发明内容

为了更好解决上述现有技术中所存在的问题，本使用新型提供一种起重机试验加固主梁的液压顶升装置。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是：

设计一种起重机试验加固主梁的液压顶升装置，包括顶升钢管、液压缸、液压站与油管组成，所述顶升钢管设置在起重机主梁下，所述液压缸设置顶升钢管上端，液压站和液压缸通过油管连接，所述顶升钢管及液压缸各有2～5个，所述顶升钢管采用热轧无缝钢管，所述油管采用高压油管。

所述顶升钢管及液压缸有3个，位置均布。

所述顶升钢管采用φ325mm，壁厚16mm的热轧无缝钢管。

所述油管的系统压力25MPa，工作压力20MPa。

本实用新型具有积极有益的技术效果：

本实用新型起重机试验加固主梁的液压顶升装置加强了起重机组合装置中主梁的承载能力，保证了超大吨位试验起重机试验的顺利进行。由于本实用新型液压顶升装置的存在，当试验用起重机自身重量及其试验用砝码重量相加值大于100t时采用加固起重机主梁的液压顶升装置，保证试验的继续进项，这种液压顶升装置的研发，使试验起重机的起重量范围扩大到小于等于600t。

附图说明

图1本实用新型加固起重机主梁的液压顶升装置的主视图。

在图中，1、顶升钢管；2、油管；3、液压缸；4、液压站。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型中的加固起重机主梁的液压顶升装置做进一步详细的描述。

实施例1：一种加固起重机主梁的液压顶升装置，参见图1，包括顶升钢管1、液压缸3、液压站4与油管2组成，所述顶升钢管1设置在起重机主梁下，所述液压缸3设置顶升钢管1上端，液压站4和液压缸3通过油管2连接，所述顶升钢管1及液压缸3各有2～5个，所述顶升钢管1采用热轧无缝钢管，所述油管2采用高压油管。所述液压站4由电机、油泵、滤油器、压力表、电磁换向阀、油箱、电磁溢流阀、冷却器、液位计、回油过滤器、蓄能器等构成。

所述顶升钢管1及液压缸3有3个，位置均布。

所述顶升钢管1采用φ325mm，壁厚16mm的热轧无缝钢管。

所述油管2的系统压力25MPa，工作压力20MPa。

本实用新型工作原理：本实用新型的液压顶升装置通过液压站4工作，产生油压，液压油通过油管2，作用于液压缸3，液压缸3动作，在顶升钢管1与主梁下底面之间产生作用力，这种力使主梁承载能力加大。在试验用起重机自身重量及其试验用砝码重量相加值大于100t的情况下，液压顶升装置要顶起主梁。

本实用新型给出实施例中液压顶升装置在每个电动单梁偏挂桥式起重机下布置3个顶升钢管1及液压缸3，位置均布，计算载荷后选择顶升钢管1及液压缸3的工作个数，并由液压站4中的控制阀控制。每只液压缸3的作用力可达200t,当6个顶升钢管1及液压缸3同时工作，可承载600t及以下试验起重机做载荷试验。在顶升钢管1下面设置可以承载200t的地面基础支承点，采用混凝土结构。整个混凝土结构的长度和宽度要适合试验起重机的跨度要求。

液压顶升装置中的液压站4工作原理是通过电动机带动油泵工作，使液压系统额定压力达到25MPa。通过电气系统控制电磁换向阀上的电子开关，使阀产生打开、关闭动作。通过油管2，液压油推动液压缸3，产生作用力，达到增加主梁承载力的目的。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。