[实用新型]一种真空筒检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，具体涉及一种真空筒检具。

背景技术

真空筒的作用是储存真空，增加真空泵的流量，为驾驶员的制动操作提供真空助力。若汽车上没有真空筒，发动机熄火或者紧急刹车时，第一脚刹车后，便没有真空助力，使得汽车的安全性没有保障。而匹配有真空筒的汽车，在紧急情况或者发动机熄火情况下，由于真空筒储存了一定的真空，能够提供刹车时第四至第五脚的真空助力，提高整车安全性。因此汽车上一般都安装有真空筒。

为了实现真空筒与汽车之间的安装，需要对真空筒的安装孔位和尺寸等参数进行检测。现有的真空筒通常是使用游标卡尺对真空筒的各参数进行检测，使得其检测时间较长，从而使得真空筒的检测效率较低，降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种真空筒检具，以解决现有技术中真空筒的检测效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种真空筒检具，其包括底座，所述底座的安装面的一侧设置有第一限位部和第二限位部，所述第一限位部上设置有真空出气管限位槽，所述第二限位部上设置有真空进气管限位槽；所述安装面的另一侧设置有具有出气侧安装孔检测销的第一定位块和具有进气侧安装孔检测销的第二定位块；所述第一定位块和所述第二定位块之间设置有第三定位块，所述第三定位块上具有真空筒筒边限位槽；所述安装面上远离所述第一限位部的一侧设置有用于与真空筒的底面相贴合的限位支架。

优选地，所述第二定位块上远离所述第一定位块的一侧设置有通孔，所述通孔与真空报警器插接件安装孔检测销间隙配合。

优选地，所述第一限位部包括第一固定支架、第一支撑杆以及第一支撑杆固定销，所述第一固定支架的一端与所述安装面可拆卸连接，所述第一固定支架的另一端与所述第一支撑杆的固定端通过所述第一支撑杆固定销固定连接，所述真空出气管限位槽位于所述第一支撑杆的限位端上。

优选地，所述第二限位部包括一端与所述安装面可拆卸连接的第二固定支架、第二支撑杆以及第二支撑杆固定销，所述第二支撑杆的安装端通过所述第二支撑杆固定销与所述第二固定支架的另一端固定连接，所述真空进气管限位槽位于所述第二支撑杆的定位端上。

优选地，所述限位支架包括与所述安装面固定连接的固定板、用于与所述真空筒的底面相贴合的T型结构。

优选地，所述第一定位块、所述第二定位块以及所述第三定位块与所述底座形成一体式结构

优选地，所述底座的两侧均设置有把手。

优选地，所述底座上设置有检具基准孔。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供的真空筒检具，通过真空出气管限位槽和真空进气管限位槽能够对真空筒的出气管和进气管的尺寸和位置进行检测，通过出气侧安装孔检测销和进气侧安装孔检测销能够对真空筒的各安装孔的位置和尺寸进行检测，通过真空筒筒边限位槽能够对真空筒的筒边的形状进行检测，通过限位支架能够对真空筒的厚度进行检测，当上述各部件能够对应安装时，即表明该真空筒合格，使得真空筒的检测较为方便快捷，从而有效地提高了真空筒的检测效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的真空筒检具的示意图。

图2为本实用新型实施例提供的真空筒的示意图。

图3为本实用新型实施例提供的真空筒检具与真空筒在安装状态时的示意图。

图4为本实用新型实施例提供的第二定位块的示意图。

图5为本实用新型实施例提供的进气侧安装孔检测销与进气侧安装孔在配合状态时的示意图。

图6为本实用新型实施例提供的真空出气管限位槽与出气管在配合状态时的示意图。

图7为本实用新型实施例提供的真空进气管限位槽与进气管在配合状态时的示意图。

图8为本实用新型实施例提供的真空筒筒边限位槽与筒边在配合状态时的示意图。

附图中标记：

11、底座12、安装面13、检具基准孔21、第一固定支架

22、第一支撑杆固定销23、第一支撑杆24、限位端

31、第二固定支架32、第二支撑杆固定销33、第二支撑杆

34、定位端41、第一定位块42、出气侧安装孔检测销

51、第二定位块52、进气侧安装孔检测销

53、真空报警器插接件安装孔检测销54、通孔61、第三定位块

62、真空筒筒边限位槽71、固定板72、T型结构81、把手