[实用新型]一种生产制动卡钳体的铸造模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制动零部件生产制造领域，尤其是一种生产制动卡钳体的铸造模具。

背景技术

卡钳体是汽车液压盘式制动器上的主要零件之一，是经加工后与制动活塞、制动盘、摩擦片、制动支架等配合使用，它是汽车中应力最为集中、承受变载压力最频繁的零件，直接关系到汽车的安全性能，因此它的设计标准十分严格，制造过程和产品测试都要求符合规范；其铸造材质为球铁，石墨球化率在85%以上，并需要进行100%无损探伤，无任何有损疲劳寿命及抗冲击性能的敏感性缺陷，特别是内部不得有缩孔、缩松等，也不允许有气孔、疏松、渣眼、砂眼、裂纹等铸造缺陷；为了减少渣砂眼，现阶段国内主要采用过滤网来减少铁水中的渣滓，但由于过滤网为一次性用品，不仅增加成本，且对铁水形成二次污染，针对砂眼，一些企业在直浇道底部增加浇口窝，这样又降低了铁水的利用率。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有的制动卡钳体铸造模具存在的上述问题与不足，提供一种简单高效，铸造产品合格率高的生产制动卡钳体的铸造模具。

本实用新型的具体方案是：一种生产制动卡钳体的铸造模具，包括有浇口杯，浇口杯下端设有避渣横浇道，避渣横浇道的两端对称设有两条直浇道，所述直浇道是由上段的粗直浇道和下段的细直浇道相连组成，在粗直浇道和细直浇道的下部各设有一条减压横浇道，每条减压横浇道上向上均设有一条内浇道，所述内浇道通向铸件冒口的底部，铸件冒口通过冒口颈与铸件型腔连通。

本实用新型中所述避渣横浇道与粗直浇道连接处设有压边A。

本实用新型中所述粗直浇道、细直浇道与各自对应减压横浇道连接处均设有压边B。

本实用新型中所述各减压横浇道与对应内浇道连接处均设有压边C。

本实用新型取得的有益效果：由于采用了底注式浇注系统，并采用了三级薄压边工艺进行避渣处理，这样就不需要使用过滤网等其他降低生产效率、增加成本及铁水处理流程的铸造工艺，不带来另外的工作强度，同时避免了制动卡钳体砂眼、渣眼等缺陷。

附图说明

图1是本实用新型总体结构示意图；

图2是图1中A-A方向结构示意图；

图3是图1中B-B方向结构示意图。

图中：1—铸件型腔，2—浇口杯，3—避渣横浇道，4—压边A，5—粗直浇道，6—压边C，7—压边B，8—细直浇道，9—铸件冒口，10—冒口颈，11—内浇道，12—减压横浇道。

具体实施方式

参见图1-图3，本实用新型是一种生产制动卡钳体的铸造模具，包括有浇口杯2，浇口杯下端设有避渣横浇道3，避渣横浇道的两端对称设有两条直浇道，所述直浇道是由上段的粗直浇道5和下段的细直浇道8相连组成，在粗直浇道和细直浇道的下部各设有一条减压横浇道12，每条减压横浇道上向上均设有一条内浇道11，所述内浇道通向铸件冒口9的底部，铸件冒口通过冒口颈10与铸件型腔1连通。

本实施例中所述避渣横浇道与粗直浇道连接处设有压边A4。

本实施例中所述粗直浇道、细直浇道与各自对应减压横浇道连接处均设有压边B7。

本实施例中所述各减压横浇道与对应内浇道连接处均设有压边C6。

本实用新型由于采用了底注式浇注系统，并采用了三级薄压边工艺进行避渣处理，这样就不需要使用过滤网等其他降低生产效率、增加成本及铁水处理流程的铸造工艺，不带来另外的工作强度，同时避免了制动卡钳体砂眼、渣眼等缺陷。