[实用新型]基于再生能源的高速公路充电设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高速公路机电设备，尤其涉及一种基于诸如太阳能、风能等可再生能源的高速公路充电设备。

背景技术

目前，随着我国空气污染越来越来严重，连续雾霾给人们的身心健康带来了伤害。其重要因素之一是汽车尾气的污染，电动汽车的推广迫在眉睫。然而当前电动汽车却不受人们青睐，究其原因主要是行程有限不便长途行驶，尤其是电动汽车不能在高速公路及长途公路行驶中及时充电。因此，高速公路及长途公路能不能随时随地给电动汽车充电，就成了电动汽车能不能发展的重要因素。

此外，当前高速公路中的供电方式呈带状式，供电距离长，负荷小而且分散。其变电站一般设置在管理中心、收费站、服务区内，供电间隔为30公里，能够提供电动车辆的充电桩又非常少，这无法满足众多电动汽车同时充电的要求。因此当前的供电方式完全无法满足电动汽车随时随地(例如1公里内)充电的需要。

随着绿色能源理念的不断深入民心，人们对于环保的绿色能源越来越重视。在现有能源中，太阳能、风能是一种既清洁，又可重复利用开发的能源。现有太阳能、风能发电系统中，主要是通过在太阳能较为充足的特定位置设置太阳能光伏发电设备或太阳能发电房屋，或风力较大的空旷场所设置风力发电机。然而，当前在道路交通领域，太阳能、风能的应用还不是十分普及。

实用新型内容

为解决现有技术的上述缺陷，一方面满足电动车辆在诸如高速公路的远距离路途中能够及时快捷充电的要求；另一方面高效利用可再生能源，从而减少环境的污染。本实用新型提供了一种基于再生能源的高速公路充电设备。

该基于再生能源的高速公路充电设备包括充电桩、设置在充电桩顶部的太阳能板以及风力发电机，在该充电桩中设置了蓄电池、控制电路板、充电线缆、充电线缆收纳箱、读卡器、液晶显示屏；在该充电线缆收纳箱中设置有电机驱动旋转盘；其中，该控制电路板分别与该读卡器、液晶显示屏、蓄电池以及该充电线缆收纳箱中的电机驱动旋转盘电连接；其中，该太阳能板和风力发电机分别与该蓄电池电连接。

其中，在每个充电桩中包括多个充电线缆收纳箱和多个对应的充电线缆。

其中，该充电桩的高度为4米。

其中，该充电桩设置在高速公路应急道路的最外侧或设置在高速公路应急道路的护栏外侧。

其中，该充电桩的长宽尺寸为30cm×30cm。

其中，该读卡器为非接触式读卡器或插入式IC读卡器。

通过本实用新型的上述技术方案，从而取得以下技术效果：

(1)满足众多电动车辆在诸如高速公路的远距离路途中能够及时快捷充电的要求，从而进一步地促进了电动车辆的推广。

(2)利用高速公路的宽广特性，高效利用诸如风能、太阳能等可再生能源，从而进一步减少环境的污染，实现了绿色出行。

(3)通过在专用路段设置自助读卡式充电桩，从而便于驾驶者随时随地进行自助式插卡充电，方便快捷，避免了排队拥堵现象。

附图说明

图1是本实用新型的高速公路充电设备的正面结构示意图。

图2是本实用新型的高速公路充电设备的俯视图。

图3是本实用新型的高速公路充电设备的电路示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的基于再生能源的高速公路充电设备进行详细描述。同时在这里做以说明的是，为了使实施例更加详尽，下面的实施例为最佳、优选实施例，对于一些公知技术本领域技术人员也可采用其他替代方式而进行实施；而且附图部分仅是为了更具体的描述实施例，而并不旨在对本实用新型进行具体的限定。

下面结合图1、图2来描述本实用新型的高速公路充电设备的组成结构。

本实用新型的基于再生能源的高速公路充电设备的正面结构示意图及俯视图如图1、图2所示。该高速公路充电设备主要包括充电桩1、设置在充电桩顶部的太阳能板7以及风力发电机8。如图2所示，太阳能板7和风力发电机8分别紧固在充电桩的顶部从而便于太阳能和风能的转化，为了避免人为破坏，充电桩的高度在3-5米的范围内，在本实用新型中，优选为4米。

充电桩1可设置在高速公路应急道路的最外侧，当然也可以设置在高速公路应急道路的护栏外侧。为了避免充电桩占据太大的区域，而影响行车安全，充电桩的长宽尺寸为20cm×20cm、30cm×30cm、40cm×40cm。在本实用新型中，优选为30cm×30cm。在高速公路中设置充电桩的间隔为每公里1-3个，优选为2个。