[实用新型]一种高楼消防桥之单平车底盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及高楼消防领域，尤其涉及一种高楼消防桥之单平车底盘。

背景技术

现在已知的高楼消防桥底盘至少有4台或4台以上平车。例如:专利号为201420330748.3的专利文件公开的“一种液压接力顶升式高楼消防桥”中的3根多层伸缩折叠支柱就架设在3台平车上，加上承载桥舱的主平车，一共是4台平车。

带有4台平车的高楼消防桥到了现场，若要将4台车全部摆下，侧需要很大的使用空间，在现场空间不足的情况下就会严重影响高楼消防桥在现场的使用。同时还多浪费3台平车，给高楼消防桥的生产制作增加了一定的成本。为此我们研发了单平车底盘。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种高楼消防桥之单平车底盘，将三根多层伸缩折叠支柱同时架设在一台平车上，极大的减少了消防现场的使用空间，降低了高楼消防的难度，加快了消防灭火的进程。同时减少了所需的平车设备，降低了高楼消防桥的制作成本。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种高楼消防桥之单平车底盘，包括平车平台、折叠连杆托架、多层伸缩折叠支柱，所述折叠连杆托架的转动装置安装在平车平台上，折叠连杆托架在转动装置的驱动下与平车平台相对转动，折叠连杆托架通过合页固定板与多层伸缩折叠支柱固定连接。

所述折叠连杆托架包括托架连杆首节、转动装置、托架连杆尾节、转动平移装置、合页固定板，所述转动装置安装在托架连杆首节的一端，托架连杆尾节通过转动平移装置与托架连杆首节连接，转动平移装置可以带动托架连杆尾节在托架连杆首节上平移转动，同时托架连杆尾节可以与转动平移装置相对平移，托架连杆尾节的顶端通过合页固定板轴与合页固定板铰接。

在所述多层伸缩折叠支柱的底端安装有调平液压缸，在调平液压缸活塞上固定有调平液压缸支脚。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

将三根多层伸缩折叠支柱通过折叠连杆托架同时架设在一台平车上，折叠连杆托架可以使三根多层伸缩折叠支柱多向转动平移，当高楼消防桥到达火灾现场时，三组多层伸缩折叠支柱可以自动展开，并可移动到指定位置，从而替代现有技术中的三台折叠支柱平车，极大的减少了消防现场的使用空间，降低了高楼消防的难度，加快了消防灭火的进程。同时减少了所需的平车设备，降低了高楼消防桥的制作成本。

附图说明

图1是本实用新型中连杆托架与折叠支柱连接关系示意图；

图2是本实用新型中三组连杆托架在平车上的位置示意图；

图3是本实用新型中三组连杆托架现场工作时位置示意图；

图4是图3的A向局部视图；

图中：1-托架连杆尾节，2-托架连杆首节，3-平车平台，4-转动平移装置，5-合页连接板，6-合页连接轴，7-折叠支柱中节，8-折叠支柱上节，9-折叠缸，10-立轴，11-转动装置，12-调平液压缸，13-调平液压缸活塞，14-调平液压缸支脚，15-合页固定板，16-折叠支柱首节，17-合页固定板轴。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。

如图1-图4所示，一种高楼消防桥之单平车底盘，包括平车平台3、折叠连杆托架、多层伸缩折叠支柱，所述折叠连杆托架的转动装置11安装在平车平台上，折叠连杆托架在转动装置11的驱动下与平车平台3相对转动，折叠连杆托架通过合页固定板15与多层伸缩折叠支柱固定连接。

所述折叠连杆托架包括托架连杆首节2、转动装置10、托架连杆尾节1、转动平移装置4、合页固定板15，所述转动装置10安装在托架连杆首节2的一端，托架连杆尾节1通过转动平移装置4与托架连杆首节2连接，转动平移装置4可以带动托架连杆尾节1在托架连杆首节2上平移转动，同时托架连杆尾节1可以与转动平移装置4相对平移，托架连杆尾节1的顶端通过合页固定板轴17与合页固定板15铰接。

见图4，在所述多层伸缩折叠支柱的底端安装有调平液压缸12，在调平液压缸活塞13上固定有调平液压缸支脚14。

所述多层伸缩折叠支柱包括折叠支柱首节16、折叠支柱中节7、折叠支柱上节8，折叠支柱首节16与折叠支柱中节7之间、折叠支柱中节7与折叠支柱上节8之间通过合页连接板5与合页连接轴6连接。在折叠支柱首节16与折叠支柱中节7之间、折叠支柱中节7与折叠支柱上节8之间还安装有折叠缸9。

在托架连杆尾节1与多层伸缩折叠支柱首节2之间安装有折叠缸9。