[实用新型]电动皮卡车的空调控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及专用车辆制造技术领域，具体涉及一种电动皮卡车的空调控制系统。

背景技术

DC/DC是指将一个固定的直流电压变换为可变的直流电压，也称为直流斩波器。电动皮卡车空调控制线路是通过原车钥匙开关引出的线来控制原车空调控制器，经AC开关，压力开关，及继电器来控制空调泵的运行，由于原车的压力开关和电动车的不匹配，空调无法运行。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种电动皮卡车的空调控制系统。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种电动皮卡车的空调控制系统，包括钥匙开关、直流电源、整车控制器、低压控制系统；所述钥匙开关连接直流电源；所述钥匙开关连接整车控制器，所述整车控制器连接低压控制系统；还包括与所述低压控制系统连接的AC开关，所述AC开关连接压力开关，所述AC开关和压力开关之间连接有继电器，所述压力开关控制所述继电器；所述压力开关连接空调控制器和空调压缩机。

更进一步的技术方案是继电器是初始状态为常开状态的继电器。

更进一步的技术方案是还包括恒温元件，所述恒温元件与所述继电器连接。

更进一步的技术方案是还包括冷却风扇，所述冷却风扇与所述继电器连接。

更进一步的技术方案是还包括司机踏板，所述司机踏板与所述整车控制器连接，所述司机踏板与所述低压控制系统连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型有效解决了空调不工作的问题，又不影响原车的正常使用功能。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构框图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

如图1所示，根据本实用新型的一个实施例，本实施例公开一种电动皮卡车的空调控制系统，它包括钥匙开关、直流电源、整车控制器、低压控制系统；钥匙开关连接直流电源；钥匙开关连接整车控制器，整车控制器连接低压控制系统；优选的实施方案是，本实施例还包括与所述低压控制系统连接的AC开关，AC开关连接压力开关，进一步的，在AC开关和压力开关之间连接有继电器，压力开关控制继电器；压力开关连接空调控制器和空调压缩机。

进一步的，本实施例中还包括恒温元件，恒温元件连接继电器。压力开关连接空调控制器和空调压缩机，压力开关还连接有冷却风扇，冷却风扇间接与继电器连接。具体的，本实施例中继电器的初始状态设置为常开状态，由压力开关控制继电器，压力开关通常为常开，当压力及温度到达设计的参数时，压力开关接通，空调压缩机停止工作，冷却风扇工作为制冷剂降温。这样即解决了空调无法工作的情况又不影响原车得正常使用的功能。

具体的，下面对皮卡车的整体电路控制系统进行详细介绍。整车的电路控制系统主要包括24V的电源，钥匙开关连接电源，同时钥匙开关还连接照明灯。电源连接DC/DC，DC/DC和电暖风均连接高压电源分配系统，高压电源分配系统连接储能系统和充电系统。储能系统和充电系统又连接仪表显示和整车控制器。同时钥匙开关连接整车控制系统，整车控制系统连接司机踏板、电机控制系统；电机控制系统包括电机控制器和驱动电机，电机控制器连接驱动电机。司机踏板连接低压控制系统，低压控制系统分别连接真空制动、助力转向、AC开关、仪表显示。钥匙开关还连接制动倒车信号、仪表信号系统和收音机及喇叭。

优选的，本实施例通过在AC开关后面加装控制继电器，由压力开关和恒温元件控制继电器。当压力达和温度到设置的参数时，继电器动作压缩机停止工作，冷却风扇工作为制冷剂降温。这样既解决了空调无法工作的问题又不由影响车辆的正常使用功能。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一个实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。