[实用新型]一种带有隔板的风道

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种风道结构的技术领域，特别是一种带有隔板的风道的技术领域。

【背景技术】

动车的风道系统是空调装置的重要组成部分，作用是将经过处理的空气输送和分配到客室并获得合理的气流组织，同时还将客室内污浊的空气排出室外，使室内的空气参数满足设计的要求，列车的通风系统除了可以给乘客提供新鲜空气外，它的另一功能就是保证车厢内具有适当的气压，即当车外气压发生明显变化时，通风系统会将车厢内的气压维持在一个让人们感到舒适的水平。

现有技术中的，风道两端的送出气流流量受送风口、进风口的影响较大，容易造成送风量前小后大，甚至在前端会形成负压区，从而不能保证每段区域都有良好的送风效果，并且送风量不均匀，车内舒适性差异大。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种带有隔板的风道，能够使每段区域达到良好的送风效果，提高送风量的均匀性，车内舒适性差异小。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种带有隔板的风道，包括风道体和设在风道体内的隔板，所述隔板通过铆钉与风道体固定连接在一起，所述隔板的周边垂直翻折形成四个连接边，所述连接边上设有铆接孔，所述隔板上设有通风孔，所述通风孔按需要沿纵向及横向的矩阵排列，所述通风孔为圆形通风孔，所述通风孔的直径为8～15毫米，所述风道体的内壁和隔板上均喷涂有防结露层。

作为优选，所述风道体上包裹有保温棉，所述保温棉上包裹有铝箔层。

作为优选，所述相邻的两个连接边的端部通过焊接连接在一起，所述每个连接边上至少设有两个铆接孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过将风道体内设有隔板，隔板上设有通风孔，能够在不影响送风的情况下增大风道内送风到达末端的阻力，与现有技术相比，能够使每段区域达到良好的送风效果，提高送风量的均匀性，车内舒适性差异小，并且噪音小，防结露效果好。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种带有隔板的风道的结构示意图。

图中：1-风道体、2-隔板、3-连接边、4-铆接孔、5-通风孔、6-保温棉、7-铝箔层。

【具体实施方式】

参阅图1，本实用新型一种带有隔板的风道，包括风道体1和设在风道体1内的隔板2，所述隔板2通过铆钉与风道体1固定连接在一起，所述隔板2的周边垂直翻折形成四个连接边3，所述连接边3上设有铆接孔4，所述隔板2上设有通风孔5，所述通风孔5按需要沿纵向及横向的矩阵排列，所述通风孔5为圆形通风孔，所述通风孔5的直径为8～15毫米，所述风道体1的内壁和隔板2上均喷涂有防结露层，所述风道体1上包裹有保温棉6，所述保温棉6上包裹有铝箔层7，所述相邻的两个连接边3的端部通过焊接连接在一起，所述每个连接边3上至少设有两个铆接孔4。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种带有隔板的风道在工作过程中，将风道体1内设有隔板2，隔板2上设有通风孔5，能够在不影响送风的情况下增大风道内送风到达末端的阻力，与现有技术相比，能够使每段区域达到良好的送风效果，提高送风量的均匀性，车内舒适性差异小，并且噪音小，防结露效果好。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。