[实用新型]一种电动车单撑断电机构

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种电动车单撑断电机构。

背景技术

随着民众对生存环境的愈发重视，清洁能源得到了空前的发展，电动车应运而生，目前，随着电动车保有量的不断增长，电动车的一些安全隐患渐渐显现，如：很多人习惯在电动车短暂停留时，打开单撑，电源锁也不会去关闭，一旦小孩或者他人意外转动电动车转把，就会开动电动车，这样，轻者造成电动车损坏，重者可能造成人员伤害。

发明内容

本实用新型要解决现有的电动车在停留时使用单撑后，电动车的电机无法自动断电的技术问题。

    为解决上述技术问题，本实用新型电动车单撑断电机构的技术解决方案为：

一种电动车单撑断电机构，包括单撑安装座、单撑与断电机构，所述单撑上端焊接有支板，所述支板通过销轴与单撑安装座铰接，所述断电机构固定在销轴上，包括与支板固定并可绕销轴旋转的动圈、与单撑安装座固定的定圈，所述动圈内嵌在定圈内部，所述定圈内安装有霍尔传感器，动圈上设有与霍尔传感器匹配的磁铁，当动圈绕销轴旋转时，磁铁与霍尔传感器存在一个交集位置。

所述定圈上设有一卡槽，所述卡槽卡设在单撑安装座上延伸出的一固定杆上。

所述动圈与支板贴合的一面延伸出一支臂，所述支臂插设在支板的一销孔内。

所述霍尔传感器通过信号线与电动车控制器连接，电动车控制器控制电机的断开与启动，当磁铁与霍尔传感器相交匹配时，所述霍尔传感器产生一低电平信号并传给控制器，控制器断开对电机的输出；反之，霍尔传感器产生高电平信号，控制器启动对电机的输出。

所述控制器还连接电动车仪表盘，当磁铁与霍尔传感器相交匹配时，仪表盘显示单撑为驻车停留。

本实用新型可以达到的技术效果是：

与现有技术相比，本实用新型的电动车单撑断电机构，在电动车单撑支撑住电动车时，磁铁与霍尔传感器相交匹配，此时，控制器断开电机的电源，有效防止意外转动车把导致的危险，结构简单，效果明显。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的立体分解图；

图3是本实用新型的断电机构的立体图；

图4是本实用新型的断电机构的立体分解图。

具体实施方式

如图1至图4所示，本实用新型提供一种电动车单撑断电机构，包括单撑安装座1、单撑2与断电机构3，所述单撑2上端焊接有支板6，所述支板6通过销轴7与单撑安装座1铰接，所述断电机构3固定在销轴7上，包括与支板6固定并可绕销轴7旋转的动圈4、与单撑安装座1固定的定圈5，所述动圈4内嵌在定圈5内部，所述定圈5内安装有霍尔传感器8，动圈4上设有与霍尔传感器8匹配的磁铁9，当动圈4绕销轴7旋转时，磁铁9与霍尔传感器8存在一个交集位置。

所述定圈5上设有一卡槽10，所述卡槽10卡设在单撑安装座1上延伸出的一固定杆11上。

所述动圈4与支板6贴合的一面延伸出一支臂12，所述支臂12插设在支板6的一销孔13内。

所述霍尔传感器8通过信号线19与电动车控制器连接，电动车控制器控制电机的断开与启动，当磁铁9与霍尔传感器8相交匹配时，所述霍尔传感器8产生一低电平信号并传给控制器，控制器断开对电机的输出；反之，霍尔传感器产生高电平信号，控制器启动对电机的输出。

所述控制器还连接电动车仪表盘，当磁铁9与霍尔传感器8相交匹配时，仪表盘显示单撑2为驻车停留。