[实用新型]冷库门槛保温构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种冷库门槛保温构造。

背景技术

为防止冷库地面混凝土在门洞口跑冷，通常采用热导率仅为混凝土7%不到，又有足够强度的硬木或工程塑料取代冷库门下的混凝土用作隔断冷桥，还使设置隔断冷桥的地面不会出现结露结霜或结冰现象。传统的冷库地坪的结构是在混凝土地面层以下有保温层，地面层与周围墙壁不连接，墙壁内另外做有保温层。而在冷库门口位置，所述混凝土地面层在冷库门下位置用冷桥隔断即隔热条隔离。如中国实用新型专利ZL200620162054.9“冷库门”所说的“隔热条块下部伸到混凝土层以下，两端突出隔热门洞的左右边框”，这使内外地面传热得到隔断。但是，门口混凝土被隔断后，所说隔热条与库内外地坪分离，使隔热条下方所依托的保温层承载的压强增加。这一冷库门槛保温构造在以前使用人力车运输的时期不曾有什么问题出现，但在采用叉车运输冻品后就出现了隔断处保温层被压缩，使库内地面层边缘崩塌的现象。而零度以下冷库内地面层损坏后，需要在零度以上修复并保养一周以上才能重新使用，这样会使冷库生产受到严重影响。

发明内容

针对上述不足，本实用新型就是要提供一种隔热条和库内侧混凝土地面层边缘得到支撑的冷库门槛保温构造。

本实用新型提供的冷库门槛保温构造，冷库门洞位置上内地面层与外地面之间有一隔热条，隔热条和内地面层下有保温层，保温层下有基础层，其中至少在隔热条过叉车车轮的局部位置下与基础层之间有以隔热材料制作的支撑块。

本实用新型提供的冷库门槛保温构造，在隔热条被叉车车轮所压的直接下方与基础层之间用隔热材料构筑支撑块，使叉车的压力直接被导到基础层上，不使隔热条下保温层被压缩而使混凝土内地面层边缘下沉损坏。与现有技术相比，本实用新型简单有效，不存在损坏又难修复的麻烦，提高冷库生产效率。门槛区域地坪结构不需要变更，保温层结构也不需要变更，使隔断施工方便。

所述隔热条的宽度两侧超出门的内外表面，两端深入门洞两侧，支撑构件抵在隔热板和基础层之间。

所述库内地面层在隔热条以内的一个区域上覆盖有一块钢板，使由于冷库门因经常打开造成的地面凝霜不直接结在地坪表面。霜结在钢板上可被轻易扫除，而结在地面层上会导致车辆和行人打滑，机械铲除又容易损坏地面，因此铺设钢板可以使该区域结霜容易清理而不会结冰影响生产。

所述库内与隔热条内侧相连接的地面层边缘下设置有边缘托梁，边缘托梁和基础层之间有支撑块。由于处于各保温结构内部，因此边缘托梁可以用隔热材料制作也可以用其他材料制作。边缘托梁的设置，加强了内地面层边缘区域的承载能力，避免依托在保温层上的地面层混凝土，其边缘部分因局部受压而发生断裂的现象。

所述边缘托梁下的支撑块是隔热条下支撑块的延伸，使边缘托梁下的支撑块也处于叉车车轮所压的局部位置之下。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构图，图中：1-外地面，2-基础层，3-支撑块，4-保温层，5-内地面层，6-门洞边，7-防潮层，8-隔热条；

图2为本实用新型另一实施例的结构图，图3为图2的俯视图，图中：11-库外楼面，21-下层外墙顶板，31-支撑块组，4-保温层，5-内地面层，6-门洞边，7-防潮层，8-隔热条，9-边缘托梁；

图4为本实用新型再一实施例的结构图，图中：11-库外楼面，22-下层外墙，31-支撑块组，41-下层保温层，51-库内楼面，6-门洞边，7-防潮层，8-隔热条，9-边缘托梁，10-钢板。

具体实施方式

1、如图1所示，一冷库，有库房内外分别是内地面层5和外地面1，其中内地面层是四周不与墙体接触的混凝土层，内地面层下有保温层4，保温层下有基础层2，墙体内侧也有与内地面层下保温层相连接的保温层。在门洞边6处，内外地面之间以一实木制成的隔热条8作为隔断冷桥，使库内外热量不会经门洞地面交流。门洞边是由混凝土门框及与墙体保温层相连接的保温层和外包等组成的门洞两侧所在边。隔热条下也是保温层，在隔热条下的保温层内设置了支撑隔热条的支撑块3。所述支撑块是由木条垂直支撑在隔热条和基础层之间的，支撑块有三道，其中两道支撑块的位置分别与在门洞中进出的叉车左右车轮所压的位置上下对应。在保温层及隔热条外包裹有防潮层7。