[实用新型]货箱锁架安装孔定位钻削机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及载货汽车货箱制造技术领域，具体涉及货箱锁架安装孔定位钻削机构。

背景技术

平板载货汽车货箱上均安装有锁架，用于实现边门的快速开启和关闭。

然而在实际生产过程中安装该锁架时，常因货箱规格的多样化、实际零部件的组合偏差，造成锁架定位挂接点不稳定，加之安全架上锁架理论安装孔的钻孔误差，使得锁架无法在既定的安全架孔上安装。实际生产时，为了保证锁架安装后的紧致及启闭操作顺畅，往往取消了安全架上的原有安装孔，采用的是配钻锁架安装孔的方式。

而传统意义上的配钻，则因为点焊或者使用大力钳、丝锥夹紧的因素，造成安全架本身表面损伤，同时配钻操作也不便利，这给锁架安装带来了较大的难度。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种货箱锁架安装孔定位钻削机构。

本实用新型在无需损伤安全架表面的情况下，使用锁架安装孔定位钻削机构来实现锁架孔的配钻，从而保证锁架的准确安装。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种货箱锁架安装孔定位钻削机构，包括钻模板；所述的钻模板背面设置有两块限位挡块；所述两块限位挡块之间形成固定型腔；所述钻模板上设置有滑槽和定位槽；所述滑槽内设置有拉紧螺杆；所述拉紧螺杆穿过滑槽，并可在滑槽内滑动；所述定位槽内设置有定位螺杆，所述定位螺杆穿过所述定位槽；所述拉紧螺杆尾部设置有一块定位块；所述拉紧螺杆前部设置有螺母；所述钻模板上设置有钻孔。

更进一步的技术方案是钻模板上设置有两个钻孔。

更进一步的技术方案是钻孔上设置有钻套。

更进一步的技术方案是定位螺杆尾部设置有定位块；所述定位螺杆前部设置有螺母。

更进一步的技术方案是定位块是半圆形定位块。

更进一步的技术方案是拉紧螺杆上设置有防滑纹。

更进一步的技术方案是螺母是蝶形螺母。

更进一步的技术方案是螺母下方设置有垫圈。

更进一步的技术方案是定位槽是圆弧形定位槽；所述的滑槽是条形滑槽。

更进一步的技术方案是两块限位挡块包括第一限位挡块和第二限位挡块；所述第一限位挡块与所述滑槽在同一直线上；所述第二限位挡块与所述定位槽在同一直线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型规避了平板货箱锁架孔配钻过程中对安全架的表面损伤，同时方便压紧和拆卸，给一系列的配钻操作带来了便利。有效的保证了锁架安装的质量。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的背面结构示意图。

图2为本实用新型一个实施例的正面结构示意图。

图3为本实用新型一个实施例使用状态结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

如图1、图2所示，根据本实用新型的一个实施例，本实施例公开一种货箱锁架安装孔定位钻削机构，其利用螺杆的滑动拉紧，通过刚性固定型腔和前端定位槽的有效配合来完成安装孔的配钻。具体的本实施例的结构组成包括钻模板1；在钻模板1的背面设置有两块限位挡块2；且两块限位挡块之间形成固定型腔；优选的，本实施例钻模板上设置有滑槽和定位槽；避开锁架挂接点的焊缝。具体的，滑槽是条形滑槽，定位槽是圆弧形定位槽。两块限位挡块包括第一限位挡块和第二限位挡块；第一限位挡块和第二限位挡块平行，但位置交错设置，两者并不在同一高度，且第一限位挡块与滑槽在同一直线上；第二限位挡块与定位槽在同一直线上。

进一步的，滑槽内设置有拉紧螺杆5；拉紧螺杆穿过条形滑槽，并可在滑槽内滑动；便于调节紧固点，避免与安全架的波纹板干涉。定位槽内设置有定位螺杆，定位螺杆穿过定位槽，并可在定位槽内转动；拉紧螺杆尾部设置有一块半圆形定位块；同时，拉紧螺杆前部设置有蝶形螺母4；优选的，本实施例中拉紧螺杆和定位螺杆上还设置有防滑纹。同样，本实施例中定位螺杆尾部设置有半圆形定位块；且定位螺杆前部设置有蝶形螺母；在拉紧螺杆和定位螺杆的蝶形螺母底部还设置有垫圈6。