[实用新型]一种用于纺织机的调速升降装置有效
申请号: | 201520270695.5 | 申请日: | 2015-04-29 |
公开(公告)号: | CN204739173U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 陈建华 | 申请(专利权)人: | 杭州富阳新锐生物科技有限公司 |
主分类号: | F16H3/22 | 分类号: | F16H3/22;F16H57/023;F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 纺织机 调速 升降 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种纺织机,尤其是一种用于纺织机的调速升降装置。
背景技术
在纺织生产过程中经常需要升降纺织产品,传统的升降装置在升降过程中需要使用到大面积升降板,但是普通的升降装置中单一电机只能针对单一升降轴,在配合大面积升降板时摩擦力很大,功耗浪费很严重,容易磨损,影响使用寿命,同时无法通过改变传动齿轮的行程位置来改变传动速率,只能通过改变电机的转速来调节,因此需要使用调速电机,大大增加其成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题,提供一种改进的用于纺织机的调速升降装置,解决普通升降装置只能控制单一升降轴,摩擦较大,功耗浪费很严重,容易磨损,影响使用寿命,同时无法通过改变传动齿轮的行程位置来改变传动速率,只能通过改变电机的转速来调节,因此需要使用调速电机,大大增加其成本的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于纺织机的调速升降装置,包括用于配合纺织机升降的升降电机,升降电机一侧转轴上设置有电动调速装置,电动调速装置包括与升降电机固定连接的外壳、位于外壳内部的传动块和与升降电机转轴固定连接的电动伸缩机,电动伸缩机位于传动块右侧,电动伸缩机左侧伸缩杆上固定连接有慢速齿轮,慢速齿轮左侧设置有高速齿轮,高速齿轮和慢速齿轮之间通过连接轴轴向连接,传动块右侧面开设有第一通孔,传动块内部位于第一通孔左侧开设有与第一通孔相连通的传动仓,传动仓内设置有内置齿轮,内置齿轮下侧与传动仓内底面齿轮啮合,内置齿轮上开设有用于与慢速齿轮齿轮传动的慢速传动孔,内置齿轮通过慢速齿轮伸入慢速传动孔带动内置齿轮在传动仓内慢速旋转,内置齿轮底面与传动仓内底面通过齿轮传动,传动块内部位于传动仓左侧开设有用于配合高速齿轮传动的高速传动孔,传动块通过高速齿轮伸入高速传动孔带动传动块高速旋转,传动块内部位于高速传动孔左侧开设有用于配合高速和慢速切换的分离舱,电动伸缩机侧壁上开设有两条用于给电动伸缩机内部供电装置充电的充电槽,外壳对应充电槽位置开设有两个充电插孔。
进一步地,为了配合外部传动,传动块左侧固定连接有用于外接传动装置的传动杆。最好是所述传动杆表面设置有耐磨损涂层。
进一步地,为了防止产生摩擦力,传动块弧形侧壁与外壳内壁之间留有间隙。
进一步地,为了降低摩擦和提升散热,电动伸缩机外侧壁与外壳内壁之间留有间隙。
进一步地,为了起到良好的散热效果,所述外壳上设有散热孔。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的一种用于纺织机的调速升降装置通过在电机转轴位置设置有内置电动伸缩机和传动块的电动调速装置,通过不同直径大小的齿轮分别与高速传动孔和内置齿轮相啮合,从而在升降电机转速不变的情况下通过改变齿轮的行程位置来改变传动杆的转速,不仅装卸方便,便于传统升降电机的改造升级,而且成本低廉,操作也十分方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的内部结构的示意图。
图中:1.升降电机,2.电动调速装置,3.外壳,4.传动块,5.电动伸缩机,6.伸缩杆,7.慢速齿轮,8.高速齿轮,9.连接轴,10.第一通孔,11.传动仓,12.内置齿轮,13.慢速传动孔,14.高速传动孔,15.分离舱,16.充电槽,17.充电插孔,18.传动杆。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州富阳新锐生物科技有限公司,未经杭州富阳新锐生物科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520270695.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种发电机涨紧器
- 下一篇:一种搅拌车用二级减速器