[实用新型]一种前围板焊装夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体涉及一种汽车驾驶室前围板焊装夹具。

背景技术

在汽车行业，特别是轻卡车身制造过程中，涉及将冲压钣金零件焊装成车身部件，再将车身部件焊装成驾驶室总成。轻卡驾驶室前围板总成的制造，也是将多个冲压钣金零件焊装成总成，对零件装配位置准确性要求高，零件外观质量要求高。各厂家生产制造轻卡驾驶室前围板总成时，采用的夹具也是多种多样，虽然也能满足设计和工艺要求，但存在零件装焊不便，生产效率不高，一套夹具不能兼顾多个车型等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述焊装夹具存在的不足，提出了一种汽车驾驶室前围板焊装夹具改进办法，克服了零件装焊不便，生产效率不高，夹具后期调整麻烦，费时，一套夹具不能多车型共用等问题。本实用新型所指汽车包括轻卡，轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于3.5吨的N1类车型。前围板是指驾驶室最前端起装饰和遮挡作用的盖板，它和地板、前立柱联接，安装在前围上盖板之下。

为了达到上述的技术效果，本实用新型采取以下技术方案：一种前围板焊装夹具，它包括气控盒、夹具底板、气缸和多套夹具组件。所述气控盒安装在夹具底板上，用于操作气缸。所述夹具组件包括定位销、夹紧臂、夹紧块、支承块、支承架、直线导轨、滑动底板、定位套、插销。所述气缸、定位销安装在支承架的两侧，定位销用于固定待组焊零件，所述夹紧臂安装在支承架的顶端，并与气缸相连；所述夹紧块安装在夹紧臂的下方；所述支承块安装在支承架的顶端，并与夹紧块形成相对空间，用于容纳待组焊零件。所述支承架固定安装在滑动底板上，所述直线导轨固定安装在夹具底板上，滑动底板可沿直线导轨移动，在所述夹具底板上且在直线导轨附近设有多个定位套，移动滑动底板到相应车型定位套处，用插销插入定位套中，从而固定滑动底板的位置。

进一步的技术方案是：前围板焊装夹具，它还包括底座调整板、调整螺母、夹具支承板，所述底座调整板、夹具支承板依次安装在夹具底板的下方，并通过调整螺母连接固定。

进一步的技术方案是：所述夹具组件还包括调整垫片，调整垫片用于对定位销、夹紧块、支承块进行精确的位置调整。

进一步的技术方案是：前围板焊装夹具，它还包括前围外板，待组焊零件的加强筋通过定位销固定放置在夹具组件上，所述前围外板固定放置在加强筋上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下的有益效果：本实用新型根据所焊零件位置要求，在相应位置设置定位销和定位块，能适合多车型共用；由于零件装焊位置发生变化，采用直线导轨对定位销、定位块进行可移动调整；零件的夹紧采用气缸夹紧，定位销和定位块的位置采用调整垫片可拆卸式固定，以方便后期的调整。解决了零件装焊不便，生产效率不高，夹具后期调整麻烦及一套夹具不能多车型共用等问题。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型夹具组件的局部示意图；

图3是本实用新型夹具组件的局部剖面图；

图4是本实用新型放置待组焊零件加强筋后的示意图；

图5是本实用新型放置前围外板后的示意图。

1-气控盒；2-夹具底板；3-气缸；4-定位销；5-调整垫片；6-夹紧臂；7-夹紧块；8-支承块；9-底座调整板；10-调整螺母；11-夹具支承板；12-支承架；13-直线导轨；14-滑动底板；15-定位套；16-插销；17-外侧加强筋右；18-前围外板；19-内侧加强筋右；20-中加强筋；21-内侧加强筋左；22-外侧加强筋左。

具体实施方式

下面结合本实用新型的实施例对本实用新型作进一步的阐述和说明。

实施例：