[实用新型]一种嵌入式车载导航装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载导航装置领域，具体涉及一种嵌入式车载导航装置。

背景技术

目前现有的车载导航装置，多数是采用车载免提系统，为了安全行车及舒适而设计。其功能主要是方便免提电话及无线控制终端音乐。不需要任何连接线，直接通过蓝牙连接，可以控制终端设备通信。当有电话来时，不需要拿去手机而是直接用车载蓝牙免提系统可以跟对方通话；在音乐模式下，可以用车载蓝牙播放、暂停、上下曲等操作。在现有的车载导航装置中，虽然已经将娱乐、导航、蓝牙等一体化，但是无法将原车系统信息的显示与娱乐系统互相切换，在安装了车载导航装置后只能显示娱乐系统的信息而无法显示原车的系统信息。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种嵌入式车载导航装置，能够在娱乐系统信息和原车系统信息之间自由切换，更好的满足了用户两方面的需求。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种嵌入式车载导航装置，包括由前壳体和后壳体构成的壳体以及固定于所述壳体内部的主板；所述主板包括：ARM模块，视频处理器，MCU处理器，音频切换，运放，LCD显示屏，LVDS信号接收器，高速LVDS转换器和视频切换。

进一步地，所述MCU处理器用于进行行分类管控并发出相关信息给ARM模块进行运算。

进一步地，所述ARM模块用于高速运算及高速处理音频及视频数字信号，分解出音频及视频信号，并发送至视频处理器及音频处理器。

进一步地，所述视频处理器用于解码出信号并发送到LCD显示屏。

进一步地，所述高速LVDS转换器用于快速读取及分解出四组不同的差分信号，并转送到LVDS信号接收器。

进一步地，所述LVDS信号接收器用于把LVDS信号转换成TTL级别差分模拟信号，并发送至视频处理器进行视频信号处理及混合解码。

进一步地，所述音频切换用于切换外置音频及ARM音频的音频信号。

进一步地，所述嵌入式车载导航装置还包括位于所述后壳体上的固定板，沉孔，直卡条和导向槽。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型的主板结构示意图。

附图标记说明：

1、前壳体；2、后壳体；3、固定板；4、沉孔5、直卡条；6、导向槽；

7、ARM模块；8、视频处理器；9、MCU处理器；10、音频切换；

11、运放；12、LCD显示屏；13、LVDS信号接收器；

14、高速LVDS转换器；15、视频切换。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1、图2所示，本实用新型的一种嵌入式车载导航装置，包括由前壳体1和后壳体2构成的壳体以及固定于所述壳体内部的主板；所述主板包括：ARM模块7，视频处理器8，MCU处理器9，音频切换10，运放11，LCD显示屏12，LVDS信号接收器13，高速LVDS转换器14和视频切换15。

MCU处理器9用于进行行分类管控并发出相关信息给ARM模块7进行运算。

ARM模块7用于高速运算及高速处理音频及视频数字信号，分解出音频及视频信号，并发送至视频处理器8及音频处理器。

视频处理器8用于解码出信号并发送到LCD显示屏12，即由多项视频信号转换为RGB888信号输出至LCD显示屏12。

高速LVDS转换器14用于快速读取及分解出四组不同的差分信号，并转送到LVDS信号接收器13。

LVDS信号接收器13用于把LVDS信号转换成TTL级别差分模拟信号，并发送至视频处理器8进行视频信号处理及混合解码。

音频切换10用于切换外置音频及ARM音频的音频信号。

嵌入式车载导航装置还包括位于所述后壳体2上的固定板3，沉孔4，直卡条5和导向槽6。

后壳体2的后端面左右两侧对称设置有固定板3，固定板3设置有螺孔，固定板3的上表面沿环形设置有若干个弧形卡条；后壳体2的上表面设置有沉孔4，后壳体2的上表面还设置有导向槽6，导向槽6与沉孔4相连通，在汽车仪表盘本体上同样设置有与沉孔4、导向槽6相配匹的固定块，从而使得其相配合，实现快速定位；后壳体2的后端面还设置有两条直卡条5，该直卡条5与汽车仪表盘本体上凹孔相卡接。其中，弧形卡条的数量为四个。沉孔4设置有不同形状的定位连接块，以防止移位，提高定位效率及效果。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。