[实用新型]小区车位限位器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小区车位限位器。

背景技术

小区车辆车位很多都是一字型停放，这种停车方式通常会使得前面的车辆没有根据车位线停车，导致车尾位于后面车位内，进而导致后面一系列的汽车停放不规整。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种主要用于车位前端防止车辆车头或者车尾过线的情况，使得每辆汽车都能紧靠于车位线上，更好规划前后车辆间的距离的小区车位限位器。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种小区车位限位器，包括一底板，所述底板的两端设置一连接耳，所述底板的上端面垂直于底板设置有两支撑柱，所述支撑柱的中间贯穿设置有一通槽，所述通槽内均安装一连接板，所述连接板设置于支撑柱中间的通槽内，两连接板的前端面设置一固定框，所述固定框的中间设置一过滤网，所述固定框的前端面横向设置有两泡沫垫，所述泡沫垫凸出于固定框的前端面，所述通槽的下端面横向设置有一轴孔，所述轴孔内安装一轴杆，所述轴杆的两端分别通过一轴承安装于支撑柱内，所述轴杆的上端面与连接板的下端面相抵，所述轴杆的外侧端连接一固定块，所述固定块的外侧端设置一转动杆，所述转动杆的外侧端设置一警示块。

作为优选，所述通槽的上端面设置一插槽，所述插槽内均安装一弹簧，所述连接板上端面设置有一凸块，所述凸块位于弹簧的前端面，所述凸块的后端面与弹簧的前端面相抵，所述凸块位于通槽内。

作为优选，所述连接耳的上端面贯穿设置有一螺孔，所述底板通过两端的连接耳与地面固定连接。

作为优选，所述警示块的外部涂有颜料。

作为优选，所述轴杆外侧面环绕轴杆一圈设置有防滑条。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，主要用于车位前端防止车辆车头或者车尾过线的情况，使得每辆汽车都能紧靠于车位线上，更好规划前后车辆间的距离。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中支撑柱的内部结构示意图。

图中的编码分别为：1为固定框，2为泡沫垫，3为支撑柱，5为过滤网，6为警示块，7为转动杆，8为固定块，9为连接板，10为轴杆，11为轴承，12为凸块，13为连接耳，14为螺孔，15为底板。

具体实施方式

如图1和图2所示，本小区车位限位器，包括一底板15，所述底板15的两端设置一连接耳13，所述底板15的上端面垂直于底板15设置有两支撑柱3，所述支撑柱3的中间贯穿设置有一通槽，所述通槽内均安装一连接板9，所述连接板9设置于支撑柱3中间的通槽内，两连接板9的前端面设置一固定框1，所述固定框1的中间设置一过滤网5，所述固定框1的前端面横向设置有两泡沫垫2，所述泡沫垫2凸出于固定框1的前端面，所述通槽的下端面横向设置有一轴孔，所述轴孔内安装一轴杆10，所述轴杆10的两端分别通过一轴承11安装于支撑柱3内，所述轴杆10的上端面与连接板9的下端面相抵，所述轴杆10的外侧端连接一固定块8，所述固定块的外侧端设置一转动杆7，所述转动杆的外侧端设置一警示块6。

如图2所示，通槽的上端面设置一插槽，所述插槽内均安装一弹簧，所述连接板9上端面设置有一凸块12，所述凸块12位于弹簧(未图示)的前端面，所述凸块12的后端面与弹簧的前端面相抵，所述凸块12位于通槽内。

如图1所示，连接耳13的上端面贯穿设置有一螺孔14，所述底板15通过两端的连接耳13与地面固定连接，通过该连接耳13，将底板15固定于地面上，螺孔14内设置可拆卸的螺柱，简单方便。

其中，警示块6的外部涂有颜料，本实用新型采用红色颜料，其更能够吸引注意力，观测更清楚。

其中，轴杆10外侧面环绕轴杆10一圈设置有防滑条，设置有防滑条后，使得轴杆10与上端连接板9的接触力增加。

使用时，如果车头触碰到固定框1前端的泡沫垫时，两连接板9向后退，压紧弹簧，此时位于连接板9下端的轴杆10在连接板9的移动下转动，此时外侧的转动杆7转动，警示块6转动，此时车主可清楚的看到警示块6运动，便可停下车辆，使得车头与泡沫垫2平齐，保证车辆的停放规整性。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，主要用于车位前端防止车辆车头或者车尾过线的情况，使得每辆汽车都能紧靠于车位线上，更好规划前后车辆间的距离。