[实用新型]车载型负离子发生器有效
申请号: | 201520267074.1 | 申请日: | 2015-04-29 |
公开(公告)号: | CN204538466U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 阎世洪 | 申请(专利权)人: | 上海堀口实业有限公司 |
主分类号: | H01T23/00 | 分类号: | H01T23/00;A61L9/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201801 上海市闸北区江场三*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 负离子 发生器 | ||
1.车载型负离子发生器,其包括负离子发生器,其特征在于,该负离子发生器包括:
由前壳、后壳组成的外壳体结构,其具有负离子出口结构;
用于将整个负离子发生器安装于汽车空调出风口处且设于外壳体结构的固定夹;
安装于外壳体结构内部的高压发生板,其电连接于布置在外壳体结构的USB电源接口;
设于外壳体结构内部的微型脉冲频率增强器,其接于高压发生板;
设于外壳体结构内部且与微型脉冲频率增强器相连的碳刷;
与高压发生板电源地相连且与碳刷配合进行电晕放电的弧形电极,其安装于外壳结构内且位于负离子出口结构。
2.根据权利要求1所述的车载型负离子发生器,其特征在于,所述前壳、后壳通过扣合结构可拆卸地组装成外壳体结构,且该外壳体结构呈圆形结构。
3.根据权利要求1所述的车载型负离子发生器,其特征在于,所述固定夹通过螺丝固定于后壳。
4.根据权利要求1所述的车载型负离子发生器,其特征在于,所述外壳体结构设置有接于USB电源接口的电源指示灯。
5.根据权利要求1所述的车载型负离子发生器,其特征在于,所述微型脉冲频率增强器包括:
具有内腔结构的壳体部分,其内部填充有天然矿石粉,所述壳体部分具有针脚端盖安装端;
通过密封胶密封安装于针脚端盖安装端的带针脚端盖,其设置的第一、第二针脚电极的一端置于天然矿石粉构成的密闭腔体中,所述第一、第二针脚电极的另一端通过与带针脚端盖相邻布置的密封端盖而伸出壳体部分。
6.根据权利要求1所述的车载型负离子发生器,其特征在于,所述高压发生板采用压电式高压发生电路。
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