[实用新型]重型穿心式千斤顶水平搬移装置

说明书

技术领域

   桥梁工程预应力张拉用穿心式千斤顶搬运工具领域。

背景技术

    在桥梁工程预应力张拉设备中，油压千斤顶大多使用穿心式千斤顶。在千斤顶的校验、大型混凝土构件、大型工件等各种材料的抗压检测过程中,主要使用反力架进行，反力架内部空间狭小，对于穿心式千斤顶的拆装非常困难。由于穿心式千斤顶为柱形实心钢铁结构，非常沉重，外侧表面光洁，通常用吊车和叉车搬移，由于吊车体积过大，并且在搬运过程中吊车勾住吊环只能实现千斤顶的横向搬移，却无法实现千斤顶的水平移动，因此在中小型工厂中由于场地原因大多不能实现吊车搬移千斤顶；将千斤顶安装在立柱构成的反力架内部时，由于反力架上部有顶盖，千斤顶需要保持水平搬移出反力架，在狭小的空间内，叉车无法进入反力架内部，且无法把千斤顶放在叉车脚部，由此对于穿心式千斤顶在反力架内部的水平搬移进出非常困难，造成了工程拆装过程困难。

发明内容

本实用新型提供了一种在反力架的狭小空间内保持水平搬移千斤顶进出的重型穿心式千斤顶水平搬移装置。

    为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

     一种重型穿心式千斤顶水平搬移装置，所述搬移装置包括V型夹具和叉车铁鞋，其特征为：V型夹具由两个V型管和紧固丝杠构成，用来夹紧千斤顶，铁鞋由粗细两根矩形管焊接构成，穿在叉车脚上使叉车脚变细可以进入反力架，用来托起千斤顶；V型夹具由两块相同的分离的V型夹管相对构成，两个分离的V型夹管被两根丝杠连接起来构成一个整体；V型夹管由两组四段相同规格的国标矩形管管口相对焊接构成，中间段的两根长管以V字形焊接，两端的短管分别和长管以反方向管口相对焊接，完成后两短管在空间上处在一条直线上；两根丝杠的四个穿孔在两根V型夹管的短管上；丝杠两端使用螺母紧固V型夹管；两只叉车铁鞋由粗细两段矩形管管口相对焊接构成，粗管与叉车脚尺寸配套，细管和V型夹管相同规格。

    由于采用了上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

       本实用新型提供了一种重型穿心式千斤顶水平搬移装置，穿心式千斤顶在狭小的反法力架内部时，用V型夹具夹紧千斤顶，V型夹具V度很大可以节省空间，同时与千斤顶有四个接触面增大了摩擦力，可以保持千斤顶在搬运过程中稳定前行,叉车穿上铁鞋减小了叉车脚的尺寸即可进入法力架，贴紧V型夹具拖出千斤顶，实现了在小空间内就可利用叉车水平搬移出千斤顶，解决了工程拆装难题。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的使用效果图；

图3是本实用新型的V型夹具主视图；

图4是本实用新型的V型夹具左视图；

图5是本实用新型的V型夹具零件图；

图6是本实用新型的铁鞋主视图；

图7是本实用新型的铁鞋左视图；

图8是本实用新型的铁鞋俯视图；

其中，1、V型夹管，2、紧固丝杠，3、螺母，4、叉车铁鞋。

具体实施方式

       下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明：

 本实用新型的重型穿心式千斤顶水平搬移装置的结构示意图如图1、2、3、4、5、6、7、8所示，包括V型夹具和叉车铁鞋两个部分。

    本实用新型的V型夹具由两个V型夹管1和两根丝杠2构成一个整体，由螺母3紧固；V型夹管1由两组四段80mm*40mm的国标矩形管管口相对焊接构成，长管长度为210mm，短管长度为70mm，中间段的两根长管以160°的角度焊接，两端的短管分别和长管以反向170°的角度管口相对焊接，完成后两短管在空间上处在一条直线上，整体构成了一个V型，由于V型v度很大接近平角，可以节省空间，同时V型构造有四个接触面，可以保持千斤顶搬运过程中稳定前行；两根丝杠2选用M20mm长500mm；四个穿孔在两根V型夹管的短管上，穿透矩形管，孔径为?22mm，四个通孔位置保持一致；丝杠2由螺母3进行紧固，螺母3选用M20mm；叉车铁鞋由两只铁鞋4构成，铁鞋4由粗细两段矩形管管口相对焊接构成，粗管为2组四块145mm*500mm和80mm*500mm厚10mm的钢板焊接而成，与叉车脚尺寸配套，细管为80mm*40mm长400mm的国标矩形管，二者管口以横纵对接的方式焊接而成，叉车穿上铁鞋后减小了叉车脚进入反力架内部的尺寸。

在狭小的反法力架内部时，用V型夹具夹住穿心式千斤顶，为了防止夹具破坏穿心式千斤顶表面在使用时可以在夹具内部垫上塑胶垫，调整螺母3夹紧千斤顶，叉车穿上铁鞋即可进入法力架，贴紧V型夹具下部，上抬微小距离拖出穿心式千斤顶，实现了在小空间内就可利用叉车水平搬移出穿心式千斤顶，解决了工程拆装难题。