[实用新型]电动汽车与家用电源的连接控制装置有效
| 申请号: | 201520266482.5 | 申请日: | 2015-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN204547820U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
| 发明(设计)人: | 于颖;任晓峰;万小斐;朱朝昱;栾敬钊;赵景宏;刘飞;潘峰 | 申请(专利权)人: | 国网辽宁省电力有限公司大连供电公司;国家电网公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 家用 电源 连接 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车电源控制装置,特别是一种电动汽车与家用电源的连接控制装置。
背景技术
随着新能源电动汽车技术的发展,越来越多电动汽车进入百姓家庭。目前,电动汽车的充电配套设备建设相对滞后,且绝大部分电动汽车只能在满足国家标准的充电桩上进行充电,普通的家用电源不能对电动汽车充电,因此用户想要给电动车充电只能到固定的几个充电站去充电而不能利用家用电源进行充电,这样就限制了电动汽车的普及和发展。
发明内容
为了解决上述现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种可以利用家用电源给电动汽车充电的电动汽车与家用电源的连接控制装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种电动汽车与家用电源的连接控制装置,由车载电脑及其与之连接的电源电路、声光报警电路、显示电路组成,其特征在于还包括有按键输入电路、充电连接信号确认电路和充电电流控制电路,按键输入电路由与车载电脑连接并相互并联的按键开关组成,各按键开关均连接有接地的电阻;充电连接信号确认电路由两个相互串接的电阻和连接在一个电阻两端且接地的两个电容构成;充电电流控制电路包括电阻和三极管,其中一个电阻连接在车载电脑与三极管的基极之间,另一个电阻连接于三极管发射极并接地。
所述的电源电路由AC/DC转换器和DC/DC转换器连接构成。
所述的声光报警电路由发光二极管、蜂鸣器和电阻连接构成。
所述的显示电路由LCD液晶显示模块构成。
本实用新型模拟国标要求的充电桩连接控制信号,从而使电动车能够连接到家用电源,可以根据不同家用电源的功率要求调整充电电流,且具有人机交互功能,用户可调根据需要调整充电电流的大小。本实用新型结构简单,使用安全方便。
附图说明
图1是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,由车载电脑ECU以及与其连接的电源电路、声光报警电路、显示电路、按键输入电路、充电连接信号确认电路和充电电流控制电路构成。
按键输入电路由与车载电脑ECU连接并相互并联的按键开关K1、K2、K3、K4组成,各按键开关均连接有接地的电阻R1、R2、R3、R4,四个按键中,K1为电流加按键、K2为电流减按键、K3为设置按键、K4为显示切换按键。
充电连接信号确认电路由两个相互串接的电阻R7、R8和连接在电阻R8两端且接地的电容C1、C2构成,ECU通过读取CC点的电压值来确认充电线缆是否与电动汽车车相连,线缆没有连接电动汽车时CC点的电压为一固定值,线缆连接至电动汽车后CC点的电压为另外一个固定值,当ECU检测到电压的变化时便可以判断充电线缆是否连接到电动汽车。
充电电流控制电路包括电阻R9、R10和三极管Q1,其中电阻R9连接在车载电脑ECU与三极管Q1的基极之间,电阻R10连接于三极管发射极并接地,ECU发出一个5V的PWM信号,通过由Q1、R9、R10组成的放大电路,变为12V的PWM信号,充电机接收到这个PWM信号后会检测它的占空比,占空比越大充电电流越大,占空比越小充电电流越小。
电源电路由AC/DC转换器和DC/DC转换器连接构成,AC/DC将220V的交流电转换为12V直流电,供充电连接确认电路和电流控制电路使用,DC/DC将12V直流电转换为5V直流电,给ECU、按键输入、声光报警及显示电流供电。
声光报警电路由发光二极管L1、蜂鸣器B1和电阻R6连接构成,当系统监测到故障时,由报警电路发出声音及闪烁的灯光,同时在液晶显示器上显示具体的故障内容。
显示电路由LCD液晶显示模块构成,可以显示充电连接状态、充电电流、故障信息等。
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