[实用新型]一种用于报废电动汽车动力电池分层运输的飞翼集装箱

权利要求书

1.一种用于报废电动汽车动力电池分层运输的飞翼集装箱，其特征在于：包括箱体以及设置于所述箱体中的层板和升降机构，所述层板为一块或多块，层板间上下设置，所述升降机构分别控制所述层板在箱体中上升和下降。

2.根据权利要求1所述的用于报废电动汽车动力电池分层运输的飞翼集装箱，其特征在于：所述升降机构包括拉索，所述层板通过所述拉索的牵引实现上升和下降。

3.根据权利要求2所述的用于报废电动汽车动力电池分层运输的飞翼集装箱，其特征在于：所述升降机构还包括拉索收放机构、牵引定滑轮、动滑轮组、换向定滑轮组以及拉索固定头，所述牵引定滑轮、换向定滑轮组和拉索固定头与拉索收放机构上下相对设置；

牵引定滑轮和拉索固定头分别设置在箱体的两侧，所述动滑轮组分两组分别对应牵引定滑轮和拉索固定头设置在层板底部的两侧，换向定滑轮组设置在牵引定滑轮和拉索固定头相对的一端处，且换向定滑轮组具有两个换向定滑轮，两个换向定滑轮分别对应牵引定滑轮和拉索固定头设置于箱体的两侧，换向定滑轮组的轮轴线与牵引定滑轮的轮轴线相交；

所述拉索具有伸缩端和固定端，所述伸缩端连接在拉索收放机构上，所述固定端连接在拉索固定头上，伸缩端和固定端之间的拉索依次绕在牵引定滑轮、对应于牵引定滑轮一侧的动滑轮组、对应于牵引定滑轮一侧的换向定滑轮、对应于拉索固定头一侧的换向定滑轮、对应于拉索固定头一侧的动滑轮组和拉索固定头上。

4.根据权利要求1-3任一所述的用于报废电动汽车动力电池分层运输的飞翼集装箱，其特征在于：所述升降机构数量与层板数量相同，且一一对应连接。

5.根据权利要求1所述的用于报废电动汽车动力电池分层运输的飞翼集装箱，其特征在于：所述箱体对应于每层层板分别设置有层板定位机构。

6.根据权利要求5所述的用于报废电动汽车动力电池分层运输的飞翼集装箱，其特征在于：所述层板定位机构包括楔子、楔子外套以及弹簧，所述楔子装进所述楔子外套中，所述弹簧两端分别连接在楔子的端部和楔子外套的内侧壁面上，所述层板两侧端面处开设有供所述楔子卡入的卡口。

7.根据权利要求6所述的用于报废电动汽车动力电池分层运输的飞翼集装箱，其特征在于：所述层板定位机构还设置有伸缩底座，所述楔子外套设置于所述伸缩底座上。

8.根据权利要求3所述的用于报废电动汽车动力电池分层运输的飞翼集装箱，其特征在于：箱体包括顶板、底板、前板、后板、左翼板、右翼板、合页、左翼板开闭驱动装置以及右翼板开闭驱动装置，所述顶板、底板、前板、后板、左翼板以及右翼板围成一闭合的箱体结构，所述左翼板和右翼板均为直角折板，顶板比底板宽度小，两直角折板分别通过所述合页连接在顶板的两侧上。

9.根据权利要求8所述的用于报废电动汽车动力电池分层运输的飞翼集装箱，其特征在于：所述左翼板开闭驱动装置以及右翼板开闭驱动装置均为液压缸，所述液压缸的缸体铰接在箱体的侧壁上，两液压缸的活塞杆分别铰接在左翼板和右翼板上。

10.根据权利要求3所述的用于报废电动汽车动力电池分层运输的飞翼集装箱，其特征在于：每组动滑轮组包括两个动滑轮，两动滑轮分别设置在层板底部的边缘处，两个动滑轮间设置有引导定滑轮，绕在两个动滑轮间的拉索与引导定滑轮连接。