[实用新型]一种具有缓冲结构的流水线阻挡器有效

专利信息
申请号: 201520264586.2 申请日: 2015-04-28
公开(公告)号: CN204642944U 公开(公告)日: 2015-09-16
发明(设计)人: 陈波;张敬义;申辉;童志攀;潘顺先 申请(专利权)人: 重庆延锋江森汽车部件系统有限公司
主分类号: B65G21/20 分类号: B65G21/20;B65G43/08
代理公司: 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 代理人: 余锦曦
地址: 401122 重庆市渝*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 缓冲 结构 流水线 阻挡
【权利要求书】:

1.一种具有缓冲结构的流水线阻挡器,其特征在于:包括从下到上依次设置的底座(1)、至少一个导向滑块(4)及阻挡器本体(2),每一个所述导向滑块(4)均通过导向机构(3)与底座(1)连接,所述阻挡器本体(2)安装在所述导向滑块(4)上,所述底座(1)的前侧安装有液压缓冲器(5),所述液压缓冲器(5)用于阻挡所述导向滑块(4)在导向机构(3)上向前移动,所述底座(1)上安装有第一气动装置(6),所述第一气动装置(6)的输出端与导向滑块(4)连接并用于带动所述导向滑块(4)在导向机构(3)上向后移动而实现复位。

2.如权利要求1所述的一种具有缓冲结构的流水线阻挡器,其特征在于:所述导向机构(3)包括安装在所述底座(1)上前、后两侧的两个导杆支撑(32)及两端分别与该两个导杆支撑(32)连接的导杆(31),所述导杆(31)穿过所述导向滑块(4)上的导向通孔(41)。

3.如权利要求1或2所述的一种具有缓冲结构的流水线阻挡器,其特征在于:所述阻挡器本体(2)包括支座(24)及位于支座(24)上方的L型连接板(22),所述L型连接板(22)的上端铰接阻挡轮(21),所述L型连接板(22)后侧下端与支座(4)上端铰接,所述L型连接板(22)的弯部下方设置有中间支撑(23),所述中间支撑(23)上端与L型连接板(22)弯部铰接,所述中间支撑(23)前侧设置有第二气动装置(25),该第二气动装置(25)的输出端与中间支撑(23)的下端铰接,通过第二气动装置(25)推动中间支撑(23)的下端向后运动,从而实现带动所述阻挡轮(21)下移运动。

4.如权利要求3所述的一种具有缓冲结构的流水线阻挡器,其特征在于:所述的导向滑块(4)有两个并对称设置,所述第二气动装置(25)固定安装在该两个导向滑块(4)上并位于中间前侧,所述阻挡器本体(2)通过所述支座(24)下端固定安装在该两个导向滑块(4)上。

5.如权利要求2所述的一种具有缓冲结构的流水线阻挡器,其特征在于:所述导向滑块(4)的导向孔(41)内安装有衬套(42),该衬套(42)套装所述导杆(31)。

6.如权利要求1或2或4或5或所述的一种具有缓冲结构的流水线阻挡器,其特征在于:所述导向滑块(4)底部安装有阻挡板(8),所述液压缓冲器(4)的顶杆外端与所述阻挡板(8)相对应设置,所述导向滑块(4)向前运动时,通过该述阻挡板(8)的前侧与所述液压缓冲器(5)的顶杆外端接触。

7.如权利要求6所述的一种具有缓冲结构的流水线阻挡器,其特征在于:所述阻挡板(8)采用聚氨酯材料。

8.如权利要求1或2或4或5或7所述的一种具有缓冲结构的流水线阻挡器,其特征在于:所述底座(1)上开有观察通孔(11),该观察通孔(11)位于两个导杆支撑(32)之间。

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