[实用新型]一种港口用吊具有效
| 申请号: | 201520262701.2 | 申请日: | 2015-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN204549904U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
| 发明(设计)人: | 俞天扬;高华喜 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
| 主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 郭晓华 |
| 地址: | 316022 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 港口 用吊具 | ||
技术领域
本实用新型属于港口吊装技术领域,涉及一种吊具,特别是一种港口用吊具。
背景技术
吊具在港口吊装的领域应用较为广泛,特别是货物以及集装箱的吊装上,起重吊装作业中用于吊取重物的装置,最常用的吊具是吊钩,其他还有吊环、起重吸盘、夹钳和吊梁等。起重吸盘、夹钳和吊梁等可在起重机上作为专用吊具长久使用,也可作为可更换的辅助吊具挂在吊钩上临时使用,常用于多货种仓库和堆场,以提高作业效率。抓取散状物料的吊具一般为颚板可开闭的抓斗,也可用电磁吸盘吸取如金属切屑等导磁性物料。吊取流动性物料的吊具常用的有盛桶和吊罐、一般通过倾侧或抽底塞等方式卸出钢水或化学溶液,通过打开吊罐底门卸出混凝土等流动性物料。
港口需要装卸的货物种类较多,而且比较复杂,例如钢管类的,需要专门的吊装工具,集装箱类的,需要专门吊装集装箱的吊具,往往在吊装不同的货物时,需要更换不同的吊具,操作流程复杂,浪费大量的人力、物力,效率低下。同时,现在的吊具在吊装的过程中稳定性较差,容易发生摇晃,产生重大的安全隐患,又影响生产效率。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在港口进行货物装卸时,不同的货物往往需要更换吊装工具,造成人力的浪费和效率的低下等问题,提出了一种港口用吊具。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种港口用吊具,包括立柱、第一横杆和第二横杆,所述第一横杆的前端固定在所述立柱的上部,所述第二横杆的前端铰接在所述立柱的上部,所述第一横杆与第二横杆的后端设有固定板,所述第二横杆平行设置于第一横杆的下方,所述第一横杆下端面设有导轨,所述导轨的下方设有固定架,所述固定架的上端设有滑轮,所述滑轮嵌入所述导轨中形成滑动连接,所述固定架的下端面设有若干吊具,所述第二横杆套接有液压缸,所述液压缸的下方连有液压杆,所述液压杆的下方连有机械抓手,所述第二横杆的后端设有弹性卡块,所述固定板与第二横杆的连接处设有卡槽,所述弹性卡块嵌入卡槽内形成弹性卡接。
在上述的一种港口用吊具中,所述立柱的上部设有固定块和安装块,所述固定块位于安装块的上方,所述第一横杆和第二横杆的前端位于所述安装块上。
在上述的一种港口用吊具中,所述固定块与第一横杆之间设有拉杆,所述拉杆的一端铰接在固定块上,另一端铰接在第一横杆上,更好的将第一横杆固定。
在上述的一种港口用吊具中,所述固定架的两端呈斜坡状。
在上述的一种港口用吊具中,所述液压杆与机械抓手之间通过螺栓形成可拆卸连接,当使用第一横杆时,将第二横杆上的机械抓手卸下,方便将第二横杆掰到与立柱平行的位置。
与现有技术相比,本实用新型在港口货物卸载过程中,可以根据货物的需要,如果是集装箱类的货物,可以选择使用第二横杆进行卸货,此时将第一横杆放下来,掰到与立柱平行的位置,如果卸载普通的货物,可以通过第一横杆上带的机械抓手进行卸货。
附图说明
图1是一种港口用吊具结构示意图。
图中,1、立柱;2、第二横杆;3、第一横杆;4、固定块;5、拉杆;6、液压缸;7、液压杆;8、机械抓手;9、固定板;10、弹性卡块;11、卡槽;12、固定架;13、滑轮;14、吊具;15、导轨;16、安装块。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,一种港口用吊具,包括立柱1、第一横杆3和第二横杆2,第一横杆3的前端固定在立柱1的上部,第二横杆2的前端铰接在立柱1的上部,第一横杆3与第二横杆2的后端设有固定板9,第二横杆2平行设置于第一横杆3的下方,第一横杆3下端面设有导轨15,导轨15的下方设有固定架12,固定架12的上端设有滑轮13,滑轮13嵌入导轨15中形成滑动连接,固定架12的下端面设有若干吊具14,第二横杆2套接有液压缸6,液压缸6的下方连有液压杆7,液压杆7的下方连有机械抓手8,第二横杆2的后端设有弹性卡块10,固定板9与第二横杆2的连接处设有卡槽11,弹性卡块10嵌入卡槽11内形成弹性卡接。
立柱1的上部设有固定块4和安装块16,固定块4位于安装块16的上方,第一横杆3和第二横杆2的前端位于安装块16上。
固定块4与第一横杆3之间设有拉杆5,拉杆5的一端铰接在固定块4上,另一端铰接在第一横杆3上。
固定架12的两端呈斜坡状。
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