[实用新型]便于清理涂料的铸管退火台车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种热模铸管工艺装置，特别是涉及一种铸管退火台车。

背景技术

目前，在铸管生产过程中完成浇注、拔管后，将铸管放到退火台车上，退火台车将铸管运进退火炉窑中对铸管进行退火处理，由于热模法铸管过程在管模内喷涂一层涂料，该涂料在铸管脱离管模后附着在铸管外壁，在放到退火台车上边旋转边退火过程中，涂料会落入托轮箱体内，造成涂料堆积，堆积过多，会影响托轮旋转，甚至使托轮停转造成废管，因此必须定期清理。而由于是热态作业，托轮平台温度很高，要清理托轮箱体内堆积的涂料，需停产。目前常用的处理方式是，将退火台车从退火炉内开出，然后先向台车平台及浮轮喷水冷却，待温度下降到可以接近时，使用天车将四个浮轮调离台车，然后使用铁锹等工具清理涂料，由于托轮在箱体内固定，清理过程中有死角，很难完全清理干净，并且清理过程需停产影响产量，还有，工人在高温环境下劳动，不仅劳动强度大还容易造成烫伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于清理涂料的铸管退火台车，其可以在退火过程中对涂料进行清理，无需停产、提高产量，并且降低工人的劳动强度、避免烫伤。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为：一种便于清理涂料的铸管退火台车，包括浮轮、托轮、托轮箱体，还包括扒料耙，所述托轮箱体一侧壁上设有箱体门，箱体门和所在的托轮箱体侧壁之间设有锁销，所述扒料耙可通过所述箱体门放置于所述托轮箱体内。

本实用新型便于清理涂料的铸管退火台车，其中，所述托轮箱体上设有箱体门的一侧壁的内表面设有隔热层。

采用上述方案后，与现有技术相比，由于本实用新型铸管退火台车涂料清理装置的托轮箱体侧壁上设有箱体门、扒料耙，箱体门和侧壁之间设有锁销，因此当托轮箱体内涂料堆积较多时可打开箱体门通过扒料耙将涂料扒出，无需停产、冷却、调离浮轮，不影响生产，并且通过扒料耙扒涂料还可降低工人的劳动强度、避免烫伤。

附图说明

图1是本实用新型铸管退火台车涂料清理装置主视结构示意图；

图2是本实用新型铸管退火台车涂料清理装置中箱体的左视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种便于清理涂料的铸管退火台车包括浮轮11、托轮12、托轮箱体13、扒料耙16，如图2所示，托轮箱体13一侧壁上设有箱体门14，箱体门14和所在的托轮箱体侧壁之间设有锁销15，扒料耙16可通过箱体门14放置于托轮箱体13内，托轮箱体13上设有箱体门14的一侧壁的内表面设有隔热层17。

正常生产时，铸管18放置于两浮轮11上，箱体门14通过锁销15封闭托轮箱体13，防止涂料撒漏。当需要清理时，打开锁销15，开开箱体门14，将扒料耙16放入托轮箱体13内把涂料依次扒出，待涂料清理完毕后，关闭箱门，清理过程可以在退火过程中进行，无需停产。

与现有技术相比，本实用新型增加了一个箱体门，一个扒料耙。但却把员工从高温危险状态中解放了出来，避免了涂料堆积过多，卡死托轮，造成废管，由于清理不必停产，增加了产量，降低了成本。

以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。