[实用新型]一种自行车车载手机充电装置有效
申请号: | 201520261808.5 | 申请日: | 2015-04-27 |
公开(公告)号: | CN205051363U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 李保印 | 申请(专利权)人: | 闻泰通讯股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/35 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
地址: | 314006 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 车载 手机 充电 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于手机充电技术领域,涉及一种充电装置,尤其涉及一种自行车车载手机充电装置。
背景技术
在现在社会中,手机不仅仅作为一种日常的交流工具,对于那些喜欢外出骑行的人来说,在骑行的时候,手机更多的是作为一种导航和娱乐工具,可是在外出时,往往会遇到手机没有电的情况,会带来了不少麻烦,于是设计出一种便携式手机充电器很有必要。
国内外研究比较多的便携式手机充电器,多为太阳能充电器,但在夜晚或者天气不好的情况下,太阳能充电器无法使用。
有鉴于此,如今迫切需要设计一种新的手机充电装置,以便克服在户外手机不能及时充电的缺陷。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种自行车车载手机充电装置,可在户外为手机及时充电。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种自行车车载手机充电装置,所述充电装置包括:壳体、风轮、电能转换器、固定机构、输出导线、导线存储盒、充电电池;
所述电能转换器、固定机构、导线存储盒、充电电池设置于壳体内,输出导线能放置于导线存储盒内;
所述壳体通过固定机构固定于自行车上;所述固定机构包括包裹壳体的柔性固定机构主体、分别设置于柔性固定机构主体两侧的两个柔性固定翼、能分别卡紧两个柔性固定翼的固定卡扣;
所述风轮连接电能转换器,电能转换器连接充电电池,充电电池连接输出导线;
所述电能转换器包括风力发电机、太阳能发电机、第三发电机;
所述太阳能发电机包括太阳能电池板、充放电控制器、逆变器、变压器,充放电控制器分别连接太阳能电池板、逆变器,逆变器与变压器连接;
所述第三发电机包括磁铁、转轴、线圈,线圈设置于转轴上,转轴通过车轮或齿轮的转动而转动。
一种自行车车载手机充电装置,所述充电装置包括:壳体、风轮、电能转换器、固定机构、输出导线、导线存储盒、充电电池;
所述电能转换器、固定机构、导线存储盒、充电电池设置于壳体内,输出导线能放置于导线存储盒内;所述壳体通过固定机构固定于自行车上;
所述风轮连接电能转换器,电能转换器连接充电电池,充电电池连接输出导线。
作为本实用新型的一种优选方案,所述固定机构包括包裹壳体的柔性固定机构主体、分别设置于柔性固定机构主体两侧的两个柔性固定翼、能分别卡紧两个柔性固定翼的固定卡扣。
作为本实用新型的一种优选方案,所述电能转换器包括风力发电机、太阳能发电机;所述太阳能发电机包括太阳能电池板、充放电控制器、逆变器、变压器,充放电控制器分别连接太阳能电池板、逆变器,逆变器与变压器连接。
作为本实用新型的一种优选方案,所述电能转换器还包括第三发电机,第三发电机包括磁铁、转轴、线圈,线圈设置于转轴上,转轴通过车轮或齿轮的转动而转动。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型提出的自行车车载手机充电装置,可在户外为手机及时充电,提高人们使用的便利性。
自行车在正常行驶的时候,时速可以达到20-30km/h,会产生很可观的风能,本实用新型可以能把这个能量转化成可供手机使用的电能,从而解决在骑行时手机没有电的困惑,本实用新型在自行车上设置方便安装的风力发电器。
本实用新型的自行车车载风力发电器,可以在自行车上安装,可以把风能转化为手机可用的电能,给人们的生活带来极大的便利。
附图说明
图1为本实用新型手机充电装置的结构示意图。
图2为本实用新型手机充电装置的组成示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。
实施例一
请参阅图1、图2,本实用新型揭示了一种自行车车载手机充电装置,所述充电装置包括:壳体、风轮1、电能转换器2、固定机构3、输出导线6、导线存储盒4、充电电池5。所述电能转换器2、固定机构3、导线存储盒4、充电电池5设置于壳体内,输出导线6能放置于导线存储盒4内。
所述壳体通过固定机构3固定于自行车上;所述固定机构3包括包裹壳体的柔性固定机构主体、分别设置于柔性固定机构主体两侧的两个柔性固定翼、能分别卡紧两个柔性固定翼的固定卡扣。
所述风轮1连接电能转换器2,电能转换器2连接充电电池5,充电电池5连有输出导线6,通过输出导线连接手机。
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